[信息 - 唐人街]
实际上，与堵塞混合模型相比，我个人更喜欢可插拔混合模型。一方面，由于周围的设施没有许多周围的设施，另一方面，找到充电堆太懒。因此，混合混合器的低燃料消耗和非充电便利性更加受到我的消费者。在本文中，让我们来看看模型类型Gac Toyota Ling Shuangbo。
＃低油耗耗耗100 100 100 100 100千米或以上。
更新的令牌双发动机由丰田最新的THS混合系统提供动力。 1.8L Atkinson内联四缸发动机，最大功率72kW，最大扭矩142nm，总共53kW的总功率，总扭矩163nm，安装了后座下方的电池组，确保了汽油模型容量的相同行李箱。传输匹配并行E-CVT电子无级传输。
新型发动机通过VVT-I可变气门正时系统和EGR（废气再循环）系统，并改善冷却系统，进气管和活塞的形状，进一步提高了发动机的效率。压缩比高达13,333,601，总结燃料消耗降至100公里4.1L。在业主口中，他们经常在100公里处遇到超过3L的所有者。然而，林雷玲双发动机的罐量是43L，并且不难运行超过1000公里加上一盒油。
#tnga在建筑下的新面孔
在广奇丰田推出Camry和TNGA架构的CH-R模型之后，令又通过了TIGA架构近年来丰田。新车前面采用了一种新设计，增加了蜂窝格栅的尺寸，并带有刀形LED前灯组。上部是丰田品牌标志，并连接到下面的镀铬装饰条。新一代令人横穿4640/1780 / 1455mm，轴距为2700mm。甚至与令叫令越来越的现金相比，没有区别。
从汽车底部的左下方，前两条线，后方看起来更普通。尾灯与前灯回荡，仍然是镰刀形状。看来我们在许多模型中看到了这种设计，这是一种流行的趋势。
＃专用店
广州汽车丰田推出了新一代梁科学和技术版的中国市场。此配置版本的最大亮点是各种大型LCD屏幕。与旧模型相比，整体内部设计与当代内部美学相比符合。
令梁科技专为中国市场推出的型号而设计。该模型的最大特点是从应用12.1英寸中央控制显示器。我认为这也符合中国汽车市场的趋势，赢得消费者的认可。
经验是178厘米的高度。在整体骑行空间上，前后行头部和腿部空间具有良好的性能。后座配有一个中央头枕，后部地板的中间不高，后座上没有问题。电池组安装在后座下方，与汽油模型的带有相同行李箱的行李箱相同。
编辑概要
从一个角度来看，双发动机型号比1.2T模型多万元，更不用说1.2T模型本身不高。如果预算有限，则消费者可以选择纯燃料类型。毕竟，我预计油钱可以弥补晚餐和纯燃料版之间的差异，需要更多里程和时间。当然，如果你想用它来运行滴水，那么它是另一件事。在形式和质量方面，我更喜欢双发动机版本，因为这款更新，电机和发动机匹配更加完美，驾驶舒适更有效。
