购买汽车后，常规维护是业主的“必备课程”。但是，由于一些“黑色汽车修理”找到了汽车维护知识的软肋，当客户维护车辆时增加了不必要的项目，或缩短配件以改变里程;大多数业主都不知道真相，因为它被骗了。几天前，一位从事汽车维修行业多年的人，“跳出”，揭露汽车维护中的一些常见的“闪烁”技巧。
三重过滤器维护
我们通常是指空气过滤器，燃油滤清器和滤油器。许多汽车超过5000公里，一些维护将建议更换三个过滤。这个利润更大。在一些维修店，总有两种方法可以减少工作和减少。省略空气过滤器是常见的，有时也省略蒸汽滤波器。
事实上，汽车制造商需要每5000公里更换一次，但这也取决于汽车的使用和维护。如果汽车全年都在小型加油站加油，在该国的泥土路上跑步，在丘陵山区长途驾驶，每2000公里都会发生变化。如果汽车被维护，如果您在城市开放，您可以将其更改为10,000至20,000公里。通常，每15,000到20,000公里将改变三个过滤器，这意味着每个维护周期都足够了。
第三次洗涤维修
当汽车不容易射击时，它可能是油门，维修店会建议你“三洗”。如今，街道上的许多小型维修店已经为“专业免费清洁”发挥了广告。首先使用“专业的无拆卸清洁液”清洁空气，俗称“输液袋或悬挂瓶”，然后清洁油门，喷油清洗剂，擦拭，看到它。没有浪费时间，工作100元。
洗完三次后，问题真的消失了。事实上，只要油门很干净，就可以解决大多数问题。更重要的是，清洁空气的真正有效的方法是完全拆除的，就像清洁引擎盖一样，但维护工作非常麻烦，他们认为它是非常麻烦的。
维护更换火花塞
当油量增加时，考虑更换火花塞。一般2到30,000公里，维修店将推荐更换。事实上，我们必须看到火花塞的质量。普通火花塞40,000公里，从6-80万公里的铂金变动。
有办法在这里省钱：自己购买火花塞，只要数十美元，就会有数百人。然后找到一个中型的商店，花一个120元，自己做。这是一个更大的益处，即防止修理店重新安装其他人从其他人到汽车的Semi-New Spark插头。
发动机维护
这是汽车的核心。不明白汽车的人，害怕汽车的“心脏脖子”。如果汽车排出蓝烟，这是一件好事。将其发送到维修店。人们说发动机应该修理，我们必须给他们一辆车。但是，他们所做的事情可能只是处理一些小问题，如阀门油封老化，活塞环磨损和卡住等。
如果市区正常工作，发动机一般被达到100,000至15万公里。当你认为汽车不够强大时，当你无法获得速度时说出来。
维护改变油
维修店还节省了钱，改变油是一个机会。
一般来说，汽车需要4.5升油，福康需要至少3.2升，奥托需要3升。标准是将油填充到油位的弯曲区域的上限。但即使您看到修理工将油添加到此位，也不一定相信。因为，就像魔法一样，他给了你，让你相信它，你必须提前准备，他的准备工作是当旧石油发布被释放。
例如，它们通常只释放4升，以便它们可以节省新油注射的未来一半。我们不习惯走剩下的油。对于其他汽车问题，维修店很难区分。除非
