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整个冬天过去了，许多骑手的汽车一直在冬眠。现在天气温暖，春天的花朵，骑手自然迫不及待地想要计划新的骑行计划。无论是骑马还是一群车朋友春天巡回赛，都会睡觉发动机“复活”，恢复的最佳条件是主要的任务，而油变化维护将会同步。
那么，问题在于，摩托车有各种各样的润滑剂，我如何推荐润滑剂适合我的车？使用摩托车润滑剂混合会导致严重后果。踏板车有特殊的油吗？别担心，阅读下面的子拷贝，你会理解它。这很容易！
教授四个步骤选择摩托车润滑剂。
1.查看摩托车的适当“粘度”
首先，您必须查看摩托车的使用说明书，将显示润滑剂的推荐粘度。 “W”后面的40号表示润滑油在100时的粘度水平。值越高，粘度越高，所以记住“W”后面的数量非常重要。
2.根据温度选择适当的油粘度
润滑油的外包装是具有一般性推荐的标准，但在不同的区域中，温差非常大，因此“W”的数量对于如何选择摩托车润滑剂很重要。以10W-40为例，W表示冬季，W的前部的数量表示润滑油在低温下的流动粘度，流动性的变化越小。该值通常等于该区域加35的最小温度。例如，北京，冬季的最低温度为-10，即25.有必要留下一些估计的房间，即至少10W-北京的30个润滑油可以确保发动机的正常运行。
3，根据里程
合成基础油分子量是均匀，强抗氧化剂，良好的粘合剂，低倾点，更节能，使用寿命更长，橡胶更好，温度低。对于相同的油膜要求，可以以较低的粘度达到合成油，而矿物油需要更高的粘度。如果您需要每天跑步2公里，请选择矿物油。如果每日里程更长，您经常需要长距离运行，建议使用完整的合成润滑剂。
4，看看位移
用于进口，铃木，雅马哈，川崎等。添加技术，更纯净，更耐用。对于中型摩托车或摩托车125?250毫升，建议选择半合成，热衰减，发动机升级保护和润滑。对于125毫升或更小的摩托车位移，建议选择普通油，清洁耐磨性，降噪和混沌，并保护发动机。
踏板车还使用普通摩托车润滑剂吗？
是时候改变。
如何选择普通摩托车润滑油，如果骑手在骑行滑板上，您将更新您的知识库。踏板车应使用踏板车特殊的润滑油。很多人都会忽略这一点。现在为什么可以使用特殊的润滑剂？
踏板车传输系统的原理和跨骑乘摩托车的原理是不同的。踏板车是多CVT和自动离合器，并且跨骑乘摩托车通常由MT和湿离合器使用。 CVT的对流效率低于MT（结构限制），因此踏板车燃料消耗相对较高，因此有齐虎的气质。
如果使用高于SJ水平的汽车油代替摩托车润滑剂，则离合器滑动可能是由晚期润滑油中的添加剂钼（可以降低金属部件的摩擦）引起的。因此，摩托车油分为两类：MA和MB根据压力机，静态摩擦性格指数和停车时间指数。 MA适合所有摩托车，MB仅适用于配备有干式离合器的摩托车。
仅控制湿离合器的发动机的控制，静摩擦特性指示器可以有效地避免由于低油摩擦系数导致的摩擦系数导致的离合器，从而确保了摩托车的正常操作，减少了离合器的磨损，延长使用寿命。因此，您的踏板车最需要保护发动机的MB公式。
减震噪声减少|动态摩擦系数较低，可以抑制发动机振动，减少操作噪音，在喧嚣中举办一个安静的地方。
选择最合适的骑手
这是最好的。
