最后一公告3000公里，这是一个真正的用户骑马体验。有些朋友说，我相信，我不相信。当然，大多数网民仍然支持我，赞美我。我很感激。事实上，你看到我写的是什么，我使用语言和文本非常常见，没有修改。当然，我不会像作家的作家一样华丽，或者是专业的畅销书籍。最重要的是，我没有这种能力。我想，如果是真的，你不应该这样做，真实。对于那些想要摩托车的朋友，更多帮助。
无论如何，我今天会拿起车，只骑6000公里，并与您分享。
4600公里是第三次维护，这是我自己的。我来自重庆制造商（龙鑫垄断）所有合成油和过滤器。我改变了自己的油和过滤器。似乎油还不错，没问题。此外，还有很多钱。不，就像有人说，我们必须去4S商店改变它，否则会发生什么？当然，那些有实惠的人也可以这样做。从第三次维护开始，我去过很多地方（这次我没有去过这个时候，它是国家道路，省级道路，乡镇道路），从我们县到镇远，普洱风景谷，然后到临沂，京东，镇远，回到县。其中，几十公里相对较差，所有这些都是泥土和坑。我觉得胶精的减值效果仍然被称赞，并且骑行感觉不错，更满意。当您有一个陡峭的绕行时，电源还可以，基本的三个或四个块。即使有一些转弯，斜率也大约40度。只要您的速度约为30，就可以通过三个档位。到目前为止，已使用1-2个文件。在乡村公路上，它真的陡峭，曲率非常大，距离也很短，无法上升。
最近几天，我骑从县城，楚雄，大理骑自行车。天成旅馆位于李格，去达利（李葛人非常好）。每个人都可能在视频和音频上了解这个地方。很多Moyo的朋友磨碎，特别是如果我想去，阿里的戒指318，所有人都在一起。无论你来自哪里，这里只有莫担心，只有普遍的爱好和挑战。事实上，我也想和李格一起玩，然后一起去西藏。另外，有很多朋友，英俊的家伙，我可以做很多朋友。但西藏对我来说并不有吸引力。所以我必须放弃。后来，我看到了他们发送的视频，我后悔了。忘了它，未来有一个机会，我必须呵呵。
我离开卡的地方，我去了丽江芜湖。从丽江到芜湖，我不得不采取一条危险的道路，即穿过金沙河，到处都是一个悬崖峭壁，侧面风非常大，高度高。道路状况很好。然而，保险在慢慢地，速度超过3,000（仪器说明），感觉削弱。我不知道是不是我手术的原因，汽车的原因仍然是一种莫名其妙的感觉。当然，那些转弯和陡坡没有问题。
离开芜湖后，我去了四川潘志华拜访了朋友。这条路非常适合骑马。风景良好，道路状况不错。我觉得骑马非常舒服。每个人都可以感受到它。离开攀枝花后，返回我们的城市，每天骑行超过420公里。我也很累。
在回来的路上，我到了武术城。我走了错了。因为它是下坡的，操作不好，汽车倒塌（当然，我会慢慢地握住车，龙头不活着。这是第二次。当我转身时，我必须记住它。，我必须记住它。，我必须记住。，不能杀死方向，即使你有几个动作，也不要杀死水龙头，再次转动它。），我仍然有点力量，拿起汽车并重燃。此时，问题在于，仪表板显示发动机故障映射明亮，我将停止观看。仔细检查。没有发现异常。发动机未倒置，但是支持杠杆和第三盒保险杠（这次知道保险杠和第三盒的益处）。我没有堕落。我再次关闭它，我冒了火，但仍然。我听了发动机的声音，没有异常的声音。我尝试了几次。我骑了一会儿，或者，但我没有想到有任何问题。我还特别加快了100码。我不认为有什么不对劲。我想我必须骑回城市找人看到。我骑了大约30公里，我被火熄灭了。当我开始时，我再次开始点火，我发现发动机故障图标不知道，也不是。我担心一路。不要出错。我迷失在路上。结果，我骑了150公里回到城市，没有问题。
总结了经验，有几点。首先，高海拔对发动机功率没有影响。其次，骑行时间很长，缩小时的一小张卡，可能是我操作的原因。第三，当我跑到135码时，燃油消耗5.2。是因为速度高吗？相反，当速度低于100时，燃料消耗仅为3.2。我不知道这是我的原因还是其他原因。第四，当汽车降落时，发动机故障人物被亮起。油地降落后是否退回到正确的位置，所以我开始点燃？如此明亮。第五，我最初吹过我的空气过滤器，然后打开它。但是在安装时，我不知道我是否曾经迫使或其他原因，但我打破了两个螺丝。那个螺丝很容易打破，所以你必须小心。
以上是我的嘲笑体验，excelle 500x，6000公里，整体良好，值得拥有。上述问题主要是由我的操作引起的。我希望我的骑马经验可以帮助你。欢迎留言。
