纯电市场又一大牌入局,凯迪拉克首款电车曝光,续航或超644km

看到特斯拉在新能源市场混得风生水起,赚得盆满钵满的,传统的老牌大厂们纷纷都坐不住了。你看就连逼格很高的保时捷,都在去年推出了旗下的首款纯电超跑Taycan。

保时捷都如此,更不用说其他品牌了。一线豪华品牌BBA正在加快布局新能源市场脚步,二线豪华品牌肯定也不会闲着。

前几天,凯迪拉克官方发布Lyriq最新预告图,新车是该品牌旗下首款纯电动的中型跨界车型,将于8月6日正式亮相。受疫情影响,凯迪拉克Lyriq将通过在线直播的方式全球首发。

从预告图来看,新车整体延续凯迪拉克家族式设计风格,采用一个完全封闭的宽大格栅设计,两侧则是三角形进气口,似乎也是封闭式设计,边上还装有LED日间行车灯,极具视觉冲击力。

Lyriq将基于通用BEV平台上打造,整车采用了溜背式设计,浮动式车顶线和流线型车身设计让该车很有运动感,充电口则隐藏在左前翼子板后方。从预告图的尺寸去猜测,新车会是一辆中大型SUV。

在电池方面,Lyriq将使用全新的Ultium电池,而设计容量为50-200kW·h。可提供644km或更长的续航里程,配合快速放电技术,能够让车辆在3s内完成零百加速。

据了解,Lyriq将在底特律-汉姆特拉克装配厂进行生产,该厂未来将专注于电动车生产工作。此外,通用还会基于Lyriq的平台开发出雪佛兰和别克品牌的纯电动中型SUV车型。

该车未来也是有可能引入上汽通用的,新车预计还会在上汽通用湖北武汉工厂进行国产,不过新车的上市时间可能要到2023年。

写在最后:

在Lyriq之前,凯迪拉克就对新能源市场有过试水,先后推出了凯迪拉克ELR和凯迪拉克CT6 PHV,虽然市场销量极低,但凯迪拉克并没有因此而浅尝辄止。

Lyriq的出现,正好说明了凯迪拉克对纯电未来的信心,而作为凯迪拉克开启纯电动时代新篇章的首款车型,Lyriq还有哪些亮点,一起期待8月6日的全球亮相吧。