解禁！豪华又实用，买它们不比SUV强？，有这么一类车型，在国外明明卖得很好，到中国却换来了不那么光鲜的形象，那就是皮卡。我第一次被皮卡震惊到了，还是在《TOP GEAR》里，看大猩猩他们把一辆丰田海拉克斯放在一座高楼上爆破，挖出来以后搭个电居然还能正常开，这种皮实耐用的家伙到底是何方神圣？其实在美国，皮卡一直位于十大畅销车型榜首的位置，但...
真金不怕火炼，5款恒驰挑战吐鲁番高温测试，恒大造车之路再迈进一大步。继今年2月恒驰在零下35度的内蒙古牙克石极寒冬测后，如今又将迎来在新疆吐鲁番的高温考验。6月6日，恒驰汽车夏季测试启动仪式在恒大汽车上海研制基地正式举行。恒大汽车总裁刘永灼、全球研究总院院长方驰、全球电池研究院院长李浚秀以及中国汽车技术研究中心、上海机动车检测认证技术研究...
韩泰中国区总代理：回购这些轮胎，出品| 车与轮编辑| 王永静2019年8月13日，重庆亨奎商贸有限公司官方声明代理韩泰竞技专用轮胎，特此声明，声明内容如下：1.重庆亨奎商贸有限公司是韩泰竞技专用轮胎在中国区的代理商；2.即日起——2019年12月31日止，重庆重庆亨奎商贸有限公司携韩泰中国，面向中国区回购非我司销售的韩泰竞技专用轮胎；3....
Honda is the best！这就是本田旗舰该有的样子，提到超级跑车，很少有人能够第一时间想起讴歌NSX，然而，正是这个逐渐被人们淡忘的车型，为当今的超级跑车提供了明确的发展方向。第二代的NSX，发布于2016年，当时的超级跑车，还是大排量内燃机的天下。本田是比较早开始探索在超跑车型上应用电机，会不会对性能的提升有事半功倍效果的厂商...
谁杀死了中国的翻新轮胎？，随着中国轮胎市场的快速发展，中国轮胎的生产月消耗基数也在不断的提升，中国每年产生的废旧轮胎数以亿计。其中这些废旧轮胎的一个流向就是被制作翻新轮胎。在加工得当并且符合加工程序的情况下，一条翻新胎的效果虽然赶不上全新出厂的轮胎，但是在卡客车这种轮胎消耗极为迅速的汽车上还是非常的经济划算的。同时在我国法律规定，卡客车轮...
解析上汽全新一代2.0T发动机，蓝芯动力为何这么硬核？，近年来，中国科技飞速发展，尤其是汽车领域，众多自主汽车品牌都已拥有在动力总成方面的核心技术，且技术实力比肩甚至超越合资品牌。作为中国最大的车企，上汽集团自成立伊始就坚持做行业的“技术派”，早在2010年就启动蓝芯1.0，到2015年，上汽集团总裁王晓秋于上海车展提出了“蓝芯”战略，发...
汽车进出口上演“剪刀差”，经济学中有一个概念叫剪刀差。具体而言，农产品的售价通常低于真实价值，工业品的售价则高于真实价值。农产品与工业品之间酷似剪刀形状的差价，就被称作剪刀差。2022年上半年，中国汽车产业进出口同样呈现剪刀状走势——进口车销量同比下滑，中国品牌出口不断向上。国机汽车-中国进口汽车市场数据库资料显示，6月，进口乘用车终端销...
王晓麟的“超跑梦”和赛麟的“中国梦”，7月20日晚8点，美国超跑品牌赛麟之夜在北京鸟巢体育馆举行。在这场据称花费了6000万的大秀上，灯光舞美水平几乎刷新了汽车厂商之夜的历史之最。自然当晚出场明星也是顶尖级的，赛麟全球代言人杰森斯坦森现场背书，目前出场费最贵的明星吴亦凡献唱三曲。因为吴亦凡的超大流量，在一众粉丝的尖叫声之中，赛麟成功“破圈...
为中国人圆超跑梦 赛麟汽车鸟巢起航，7月20日，在这个纪念50年前人类首次登上月球的日子，美国超跑品牌赛麟（SALEEN）在北京鸟巢举行了“赛麟之夜 猛兽来巢”品牌盛典。这是近年来鸟巢举办过的最大商业活动之一，其规模之庞大、现场之震撼，让之前在中国还“默默无闻”的赛麟一夜成名。“赛麟之夜”整场演出由北京奥运会开幕式仪式导演董学海及团队创...
丰田新Supra，德国风味的日本跑车！，说到丰田Supra，K哥还是更喜欢叫它的小名“ 猪扒 ”。另外，它还有另一个更简单粗暴的大名 ——“ 速霸 ”。这个叫法完美地结合了音译与车本身的性格 ——曾经的Supra是一台名副其实的 “ 超跑杀手 ”。不好意思放错图了。。。这才是Supra！（4th Gen，A80）回到上世纪90年代，那会日...
国产陆巡或于10月上市，起售价为40万，买吗？，在硬派越野SUV市场，丰田兰德酷路泽近乎是一款“神车”般存在，其凭借着可靠的品质和优秀的越野性能深受越野爱好者们的喜爱，只不过，以平行进口车方式在国内销售的它，售价高达百万以上，令不少消费者望尘莫及。但最近，相信诸多越野爱好者们又该兴奋了，几天前，丰田中国在微博上发布一则消息，通过一系列配图...
中国品牌10月销量：长安奋起直追，月销10万辆+成新门槛，今日（11月9日），随着长安汽车对外公布其10月份的产销数据，头部中国品牌的销量排名也随之出炉：比亚迪单月销量破21万辆，蝉联单月销冠。长安汽车奋起直追，位居榜单第二位。吉利、奇瑞、长城单月销量也纷纷破10万辆。下面，就跟《车壹圈》一起来了解一下各大车企具体的销量情况。比亚迪：大幅...
从“老三样”到“自立门户” 大众为什么要独立捷达？，编辑：凌瑞鑫3月22日晚，一汽-大众在成都发布了德国大众全新的子品牌——JETTA捷达，并同时推出了三款车型。这是首个由大众自己创立的子品牌，同时也是它在国内的又一合资品牌。捷达对于上一辈的中国人来说绝对是“神车”一般的存在，对它的赞誉数不胜数，像是“公路精品”以及“中国家轿第一品牌”等...
一部老了的好车——尼桑公爵王！，老一辈人都记得，在80年代的时候，日本的皇冠和公爵，都是人们眼中的好车，他们堪称当年的绝代双骄，而车身带有VIP标志的Y31，我们都喜欢叫它为公爵王。日产在中国能够有今天的成就，除了性价比和优良的空间优化以外，其实有许多的口碑是来自当年的这款尼桑公爵王的，搭载着VG30E发动机的尼桑公爵王在民间甚至是神话般...
我们是iWagon，我们是ChinaWagonClub，China Wagon Club，中国旅行车俱乐部，就像很多其他俱乐部一样，最早是几个热爱旅行车的朋友一起聊天小聚的由头，没有正式的名称、没有固定的组织，只是一个聊天交流的群而已。但旅行车主的俱乐部跟其他俱乐部也不太一样，如果你也是旅行车主，应该能明白几分，旅行车主遇到旅行车主时，那...
别了，锐志！丰田宣布锐志在日本正式停产，“V6+后驱”时代落幕，2017年9月27号，一张一汽丰田第528188辆锐志下线的照片流出，意味着那台曾经被称为“最亲民的V6后驱车”——Reiz锐志（国外称之为Mark X）结束了它在中国的旅程。时隔两年有余，12月23日，我们熟悉的锐志终于在“老家”日本也走向终结了，属于“V6+后驱”的那个时...
【有车红人】停产不停改，广州型男打造宽体锐志，2017年，丰田锐志在中国正式停产，这款伴随着整整一代玩车人成长的经典车型，并没有因为“情怀”的支撑而继续走下去。虽然它在大众消费者眼里，已经变成了“老古董”，但是凭借着V6自然吸气+前置后驱的布局，在改装圈的热度却丝毫不减。本期的有车红人，是来自广州增城的锐志车主阿宇。他从读书时就在心中埋下...
咱们大力发展新能源车，你真的就知道这是为什么吗？，不知道你们有没有发现一个问题，那就是在新能源汽车领域，只有咱们中国一直在大力推进，而其他国家则稍显疲态，显得没有那么积极，你们知道这是为什么吗？先天落后于人 后天取长补短对于咱们国家而言，在汽车制造业方面，属于后入局者，其大部分技术也是由国外引进而来，而后才慢慢的演变为了咱们自己的造车技术...