A级之争,科鲁泽和福克斯哪个好

A级之争,科鲁泽和福克斯哪个好

文/秦叔宝

曾经,福克斯和科鲁泽都有过短暂的辉煌,两者的背景都相当强硬,一个背后是福特,一个背后是雪佛兰,在世界范围内都是属于响当当的老牌车企。两者也同样经历了四缸—三缸——四缸的波折之路。

如今,让我们把目光再次聚焦这对A级之争,让涡轮化的福克斯和操控功底深厚的科鲁泽来一场全方位的对比!

声浪渐起,动力系统大比拼

科鲁泽全系提供了1.5L自然吸气和1.3T+48V轻混系统两种动力配置供大家选择,匹配6挡湿式双离合和6挡手自一体变速箱,整体来看动力性能比较平顺。

我们先看科鲁泽顶配版,动力组成是1.3T+ 48V轻混系统的车型,最大功率为163马力,匹配6挡手自一体变速箱,WLTC综合油耗5.8L/100km,节油杠杠的。其他1.5T动力配置的版本虽然没有轻混系统,但也十分节油WLTC综合油耗5.86L/100km。这套动力组合以省心为特点,但是不会有什么太强的运动感。

2022版福克斯全系都是1.5T涡轮增压款发动机,最大功率为177马力,匹配6挡自动变速箱,WLTC综合油耗6.41L/100km。换成四缸的福克斯,动力变得更加强劲。并且这款发动机有着更加适合驾驶的调校,涡轮增加+缸内直喷技术奠定了基础。另外,这款发动机耐久寿命超过24万公里,可以兼容92~98号汽油,并满足国六B排放标准。

养车、换车成本不能忘

买车就得养车,便宜好养活是家用车最好的表现。我们可以从6万公里保养总成本预估看出养车成本的高低。福克斯预计需要10035.0元。官方没有公布科鲁泽的预估成本,但提供首任车主发动机、变速箱等动力总成主要零部件8年或16万公里质保服务。这项承诺价格更高。

养车之后是换车,这就得看保值率了。如果消费者想以后卖车的时候卖个好价钱,那毫无疑问,选保值率高的那款车。最近,科鲁泽的三年保值率为58.82%;福克斯三年后只有56.54%,相差是很大。

车身尺寸之比

车身尺寸方面,福克斯的两厢版的长宽高分别为4401/1824/1470mm,ST-Line两厢版则在这基础上增加3mm长度,缩短17mm高度;三厢版的长宽高分别为4664/1824/1467mm。ST-Line三厢版则增加了8mm长度,缩短了7mm高度。所有车型的轴距均为2705mm(真正的ST和S版本车型尚未引进国内)。

科鲁泽的车身造型修长,长宽高分别为4614X1798X1465毫米,轴距是2640 毫米。比福克斯两厢版大一圈,比三厢版小一点。

写在最后:

科鲁泽厂商指导价为9.49-10.89万,经销商售价为7.89-9.39万,普遍有一万元以上的终端优惠。而福克斯的厂商指导价为11.98-14.58万,经销商售价为11.78-14.38万,终端优惠很少。也就是说买一辆高配版福克斯的价格已经能拿下两辆科鲁泽了。

至于如何选择呢?用手里的真金白银决定着选择对象。买一辆福克斯可能会比较“cool”,运动的外观和与生俱来的操控在这个价位完全可圈可点。而买一辆科鲁泽也有它的优点。