越来越像思域了，有望成为最先进的雅阁，全新本田雅阁发布
11月10日，第11代本田雅阁首次亮相，新车不仅采用了全新的外观和内饰，同时混合动力系统也得到了更新，并取消了2.0升涡轮增压发动机，这下大家以后再也不用羡慕海外的2.0T版本了，同时海外媒体对它的评价也是非常高的，称新车有望成为最先进的雅阁，那么第11代本田雅阁的表现如何呢？一起来看看吧。
外观方面，第11代雅阁采用了最新的家族式设计语言，整体风格与新款思域颇为相似。前脸进气中网采用了六边形设计，内部是熏黑处理的三角形网状格栅，并与两侧扁平修长的大灯组相连。下方包围则运用了贯穿式设计，两侧还有银色镀铬装饰件点缀，加上低矮的造型呈现出了极强的运动效果。
车身侧面，第11代雅阁的变化同样明显，一条硬朗的腰线贯穿前后，熏黑处理的B/C柱以及从B柱处开始急速下滑的车顶线条形成了溜背式设计，同时新车在C柱处三角窗也进行了重新设计，侧裙处的线条更加平直。车身尺寸方面，新车为4971*1862*1450mm，轴距为2830mm，目前国内在售的现款雅阁尺寸为4906*1862*1449mm，轴距为2830mm。
尾部的变化也是非常明显的，上方微微翘起的小尾翼得到了保留，两侧尾灯组采用了全新设计，在点亮后形成了贯穿式的效果，而且在经过熏黑处理之后，辨识度和精致感都比现款车型有明显提升。下方包围造型简洁，并采用了隐藏式排气布局。
内饰方面，第11代雅阁采用了最新的家族式布局风格，左侧三幅式多功能方向盘，前方10.2英寸液晶仪表盘和中控12.3英寸悬浮式显示屏，内置了谷歌系统，同时新车还提供了6英寸HUD抬头显示。
动力方面，新车取消了2.0T发动机，搭载了1.5T发动机和第四代2.0L i-MMD混动系统，其中1.5T发动机最大功率192马力，最大扭矩260牛米，2.0L i-MMD混动系统最大功率204马力，最大扭矩335牛米，传动匹配了CVT变速箱。
