荣威eRX5混动技术解读 432马力也省油?
作为生活中载人运输的多面手,SUV无需放弃节油经济性以追求大空间。特别是在这个注重燃油的经济时代,政府一再呼吁节能,毕竟我们的钱也不是风吹来的。实际上,现在市场上出售的许多SUV的节油性能也很不错。在一些代表车型中,混合动力车型和柴油驱动力车型都不足为奇。接下来,我们提到的第三代荣威超混合eRX5虽是采用混合动力技术的普通车型,但它却是同一级别里最节省油量的SUV。
首先要说的是,全新第三代荣威eRX5继承了“双十佳”动力集成的优秀基因。它使用全新的GS611.5TVTGI缸内直喷涡轮增压发动机和新一代DM21plus自动变速箱,并采用多种豪华品牌同源技术来全面升级性能,最大马力高达188匹,峰值扭矩达到300牛·米,NEDC标准下100公里的油耗仅为6.0L,是同一级别最低的。
当然,从新能源发展的角度来看,作者认为纯电远不能取代燃料。作为转型第三代荣威超混合eRX5,它完美地拥有两者的优势:既没有所谓的续航焦虑,也考虑了低燃高效动力的特性。
全新第三代荣威超混合eRX5最大综合马力可达到432匹,最大的综合扭矩为570牛·米,得益于IEM智能管理系统,全新第三代荣威超混eRX5可以轻松使用燃油驾驶在中高速畅通的道路,在低速和拥堵时用电作为动力,100公里综合油耗可降低至1.4L。
最近,吉尼斯节油挑战世界纪录的捍卫者和中国荣威车主李晨阳驾驶了全新第三代荣威超混合eRX5。在充满燃料的状态下测量极限续航达到了1483公里,引起了很多网民的关注。
具体来说,在超级电车EDUG2plus的持股下,全新第三代荣威超混合eRX5具有极好的燃油经济性。全程耗油低至每百公里1.4L,简直是“15万元级混合动力SUV省油实力派”。该汽车性能表现也令人印象深刻,加速时间为6.9秒!堪称汽车奇迹!
