再创极速纪录,展现性能霸权,锐马克Nevera最速电动车

再创极速纪录,展现性能霸权,锐马克Nevera最速电动车

日前,Riamc Nevera完成了量产电动车的极速挑战,由研发和测试车手Miro Zrnčević驾驶,在德国帕彭堡的4km长直道上,成功达到了此前设定的412km/h极速。不过交付客户的版本将被限制在352km/h,需要“在Rimac团队的支持下,在受控的条件下,在特殊的客户活动中”,才能将其发挥到极限。

​作为极速挑战,锐马克并没有专门进行特调,搭载的仍是能合法上路的Cup2R轮胎,并由米其林的工程师现场检查橡胶。为了保证数据精准,车内安装了基于GPS测速的V-Box设备。按照官方说法,当车辆进入直道释放全部动力的那一瞬间,初始速度就已经达到了250km/h。在打破极速纪录后,锐马克-布加迪将成为唯一一家同时拥有燃油车和电动车极速纪录的车企。

动力搭载四电机四驱系统,综合输出1408kW、2360N·m;自研120kWh电池组提供550km的WLTP续航,支持500kW超充在22分钟内补能0-80%。破百仅需1.97s,0-300km/h加速仅需9.3s,零四加速仅需8.58s。标配了六活塞卡钳和390mm Brembo碳陶制动盘,可以通过调配摩擦制动和再生制动,来平衡电池与刹车的发热。