说出来你可能不信,美国保值率最高的车型不是皮卡?

说出来你可能不信,美国保值率最高的车型不是皮卡?

美国保值率最高的车是谁?可能很多人会脱口而出,皮卡。因为皮卡销量很高,而且价格低。通常越是这样的车型,保值率越高。就像国内的五菱宏光MINI EV一样,销量高,价格低,二手车市场就很保值,根本也没有降价的空间了。但实际情况,跟我们想象的完全不一样!

在全球汽车市场新车供应困难的情况下,一些二手车的价格也出现了比购买时更高的异常现象。因此现在的美国市场,有些二手车保值率还是很高的。

美国二手车交易网站iSeeCar为了了解汽车价格和市场动向,一直在进行各种研究,最近公布了几项关于车辆折旧的惊人调查结果。

据相关网站透露,美国过去5年价格下跌最低或转售价值最高的车辆,排名第一的是“吉普牧马人(-7.3%)”。

其次是吉普牧马人的限量版(-8.7%)保时捷911(-14.6%)丰田Tacoma(-14.9%)本田思域(-16.3%)斯巴鲁BRZ(-18.2%)福特野马(-19.4%)丰田卡罗拉(-19.8%)、日产阳光(-19.9%)、雪佛兰 科迈罗(-20.2%)等。

同时,分析也说Jeep牧马人按照以往的贬值幅度,差不多5年会下滑33%左右,但最新的调查显示仅下滑了7.3%,创下最低折旧。

另外,虽然销售已经过去3年,但也有价值反而增加的车型,吸引了人们的视线。

排名第一的是保时捷911,增加了5.7%,丰田RAV 4混合动力(2.5%)吉普牧马人限量版(2.0%)保时捷718(1.8%)吉普大切诺基(0.3%)等价值也有所上升。

该网站表示:“顾客在购买新车时遇到困难,一车难求。于是就寻找行驶距离较低的二手车,因此二手车的价格由于供求关系不降反升。”“保时捷911的售价比原车型甚至高了1.1373万美元”。

分析过去3年折旧的结果也很有趣,与较高的新车需求相比,供应状况持续紧张,出现了车辆价格上涨及折旧放缓的现象,最近3年折旧平均为16.9%,远远低于去年的平均23.8%。