沃尔沃EX90首发 搭载激光雷达和DUS驾驶员感知系统，沃尔沃,激光雷达,感知,系统，沃尔沃EX90首发 搭载激光雷达和DUS驾驶员感知系统日前，沃尔沃旗下全新纯电旗舰SUV EX90全球首发，新车基于SPA2纯电平台打造，将于2023年秋季在海外市场开启预订，随后在2024年开启交付。新车延续了沃尔沃Concept Recharge概念车的设计元素，前脸采用标志性的封闭式格栅，中间镶嵌的品牌Lo...
智能驾驶像个“老司机”是什么体验？阿维塔携手华为揭秘在即，驾驶,智能,华为,像个，智能驾驶像个“老司机”是什么体验？阿维塔携手华为揭秘在即现在这些新手司机侧方位停车和倒车入库时总是困难重重，每一次停车都小心翼翼，如同在“历劫”。而现在自动泊车辅助功能（简称APA）的诞生，也就是有“天花板”之称的阿维塔11的AVATRUST 超感系统就完美解决了这一世纪难题，能快速帮助用户用最安全简单的方式完成停车...
路特斯驾驶学院重启 未来三年将在全球推广，驾驶,学院,重启,将在，路特斯驾驶学院重启 未来三年将在全球推广易车讯 路特斯驾驶学院（Lotus Driving Academy）宣布重启，其为Lotus Advanced Performance推出的项目，将为用户提供驾驶Emira的机会。信息显示，驾驶学院将从6月下旬开始，在Hethel 2.2英里的赛道上进行，Hethel自1966年以来一直是路特...
ARGO AI濒临破产，自动驾驶的冬天怎么过？，驾驶,破产,冬天,ARGO，ARGO AI濒临破产，自动驾驶的冬天怎么过？2017年前后，自动驾驶热潮兴起时，绝大多数L4级自动驾驶初创企业都选择从城市道路切入，组建Robotaxi(自动驾驶出租车)车队进行路测并期待能进行商业落地，而现在，这一在早期被普遍认可的选项遭遇质疑。无独有偶，ARGO AI即将破产的消息成为市场关注的焦点。和其他单独运营...
深圳开放无人在驾驶位的路测，无人驾驶真的要来了？，驾驶,要来,深圳,无人驾驶，深圳开放无人在驾驶位的路测，无人驾驶真的要来了？近日，深圳市交通运输局正式颁布了《深圳市智能网联汽车道路测试与示范应用管理实施细则》，细则展示了深圳自动驾驶测试道路将扩展到包括高速公路在内的公路和城市道路，并且允许在深圳开展驾驶人不在驾驶位上的无人道路测试。科技的发展不经令人感叹，如今的汽车可不再仅仅是一台遮风挡雨的工具...
深圳扩展自动驾驶道路测试区域，无人驾驶离我们还有多远？，扩展,区域,驾驶,深圳，深圳扩展自动驾驶道路测试区域，无人驾驶离我们还有多远？近日，深圳自动驾驶道路测试在实施细则上进行了扩展。这并不是第一个开放自动驾驶道路测试的城市，此前在全国已经有多个城市开放了自动驾驶道路测试。此次不同的是深圳自动驾驶测试道路扩展到包括高速公路在内的公路、城市道路和区域，并允许在深圳开展驾驶人不在车辆驾驶位上的无人道路...
想看风景，驾驶smart新能源SUV电动汽车说走就走，风景,驾驶,想看,新能源，想看风景，驾驶smart新能源SUV电动汽车说走就走过了立冬，今后的日子北方多地气温会持续走低，而南方地区也将迎来新一轮的降温。冬意显现，冷冰冰的，相信之前迫于高温不情愿出门的南方小伙伴，大都准备好在降温后来一场说走就走的游玩了吧？但想说走就走，一款优秀舒适的座驾是必不可少的，比如在新车圈内好评度非常高的smart新能...
华为影像技术加持，阿维塔11智能驾驶做到了方方面面的领先，驾驶,智能,华为,方方面面，华为影像技术加持，阿维塔11智能驾驶做到了方方面面的领先如何提升智能驾驶辅助系统的可靠性，是各大汽车厂商必须要面对的问题。现在行业的主流做法是，通过超声波和摄像头混合采集数据，然后由中枢系统进行处理，从而实现自适应巡航、车道保持、行人车辆避让等等。其中，超声波的主要作用是探测车辆周围物体距离的距离信息，而摄像头则...
驾驶更安全？AEP3.0平台后，埃安品牌又推出了星灵架构，平台,驾驶,架构,推出了，驾驶更安全？AEP3.0平台后，埃安品牌又推出了星灵架构之前的文章中，我们为大家介绍了埃安品牌新近推出的纯电平台——AEP 3.0。不光是埃安品牌自己，为了让纯电车型更加适用于日常，让产品更有特点，各个品牌也都相继推出了自身的纯电技术。而AEP 3.0的出现，以埃安为首的新能源品牌也都期望着让更多消费者选择电车时更...
汽车召回：北京奔驰汽车有限公司召回部分C级汽车，北京奔驰,汽车有限公司，汽车召回：北京奔驰汽车有限公司召回部分C级汽车日前，北京奔驰汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2023年4月1日起，召回生产日期在2021年3月3日至2022年4月27日期间的部分C级汽车，共计45135辆。 本次召回范围内车辆在后...
还未大热就已遇冷，自动驾驶实际是个伪需求？，驾驶,需求,是个,还未，还未大热就已遇冷，自动驾驶实际是个伪需求？自动驾驶被认为是汽车行业下一个十年的风口，只是眼下这个风口现在刮的却是寒风。先是今年10月下旬，自动驾驶公司Argo AI传出倒闭噩耗，这是继2020年自动驾驶公司Starsky Robotics倒闭两年之后，又一家明星创业公司在自动驾驶领域折戟。就在几个月前，Argo AI还在进行路测，...
终于埃安星灵架构量产发布，智能辅助驾驶不再“敢装不敢用”，智能,驾驶,量产,架构，终于埃安星灵架构量产发布，智能辅助驾驶不再“敢装不敢用”文/都安随着技术的发展，汽车也不再只是局限于代步那么简单，其功能性在技术的支撑下全面面发展，尤其是智能化方向。不论是智能化人机交互，还是智能辅助驾驶，现在都发展得如火如荼，可以说是很有市场前景，它们很大程度上提升了人们的驾乘体验。但是说到汽车的这个智能驾驶功能，...
自动驾驶曾经的王，竟被英特尔当垃圾扔去上市！，英特尔,驾驶,上市,垃圾，自动驾驶曾经的王，竟被英特尔当垃圾扔去上市！自动驾驶最大的一笔IPO，终于来了。这位赶在全球股市风雨飘摇之际，也要头铁上市的勇士，就是曾经的业界顶流Mobileye。要说Mobileye曾经在自动驾驶领域的地位究竟有多高，那真的是用“一骑绝尘”来形容都不为过，这是让第二名连车尾灯都看不到的那种。巅峰时期，这家公司以一己之力给全...
试乘地平线版“理想ONE”！功能体验接近人类驾驶员！，地平线,驾驶员,人类,理想，试乘地平线版“理想ONE”！功能体验接近人类驾驶员！它是此次地平线活动中主要的体验对象，一台理想ONE，但它并不是你以往认知中的那台理想ONE，在驾驶辅助功能上它换用了来自地平线的Horizon Matrix Pilot 领航辅助驾驶方案。 要说明的是，这台车和理想ONE的改款、换代没有关系，仅是地平线公司为了验证、...
配华为鸿蒙座舱，全系标配L2驾驶辅助，几何G6值得买么？，驾驶,华为,鸿蒙,座舱，配华为鸿蒙座舱，全系标配L2驾驶辅助，几何G6值得买么？几何汽车是吉利集团旗下的纯电动新能源汽车品牌，在近日，几何汽车旗下的全新车型几何G6正式上市，这款车定位为紧凑型车，新车最大的亮点在于其搭载了华为的鸿蒙OS车机系统，同时14.98——18.68万元的售价区间也非常具有诱惑力，那么这台车产品力究竟如何，用上鸿蒙车...
司机想要开好车，驾驶技巧少不了，驾驶技巧,少不了,司机,开好车，司机想要开好车，驾驶技巧少不了想要开好车，这些驾驶技巧可必须要学会！让我们一起来了解一下吧。首先我们先看点火步骤，拉紧手刹（防备滑动），离合器踩到底，空档，不踩油门（加速踏板），转动钥匙到Ⅱ档后停6秒钟，让汽车电子系统上电自检，启动润滑系统，然后继续转动钥匙到Ⅲ档点火。点火成功后，挂一档、松手刹、慢抬离合、加油、出发。一定要热车，这里...
推出新车和辅助驾驶系统，本田纯电车型能否赶上第一梯队，系统,驾驶,新车,推出，推出新车和辅助驾驶系统，本田纯电车型能否赶上第一梯队本田在新能源市场将何去何从如今新能源车已经成为了很多消费者的重点考虑对象，有着极大的市场需求。而德系、美系以及中国品牌都有着足够出众的新能源车型可供选择，作为汽车工业大国的日本反倒是在新能源车领域落后，纯电车型更是如此。奔驰EQS、宝马iX、凯迪拉克锐歌、极氪在各个层面...
让爱好更专业，奥迪RS驾驶学院进阶来袭，学院,奥迪,驾驶,进阶，让爱好更专业，奥迪RS驾驶学院进阶来袭从燃油到电动，从A级到D级的全覆盖。不要用自己的爱好挑战他人的饭碗？因为你的爱好还不够专业。名誉院长韩寒、首席教官程丛夫、极速体验官-韩东君，如此阵容的驾驶学院试问谁能拒绝？2022奥迪RS驾驶学院在V1天津国际赛车场正式启动，最高级别课程大师班首次开课。这里所有定制课程只为一个目标——让爱好进阶...