“开挂了”的极氪给了你一个拒绝BBA的理由

10月份，极氪001以交付10119台的成绩，成为中国品牌首个实现单车月交付破万的纯电豪华车。截止目前累计交付量已经超5.5万台，距离全年交付7万台的目标也近在咫尺。

极氪每个累计1万辆的交付时间，从最开始的110天、107天、64天、45天到如今缩短至31天，交付速度令人叹为观止。同时，极氪001平均大定订单金额超过33.6万元，而这个价位也是老牌豪华品牌BBA的热销车型价格区间。作为中大型车型的极氪001，公布了10月份中大型车销量数据中，成功赶超奔驰E级、奥迪A6L，荣登该细分榜单销量第三！再此印证了极氪“第三赛道”的领跑地位。从侧面也是用销量证明极氪作为纯电豪华品牌的定位已经被中产和高端消费者认可。在BBA以及其它豪华品牌销量下滑的大背景下，极氪的强势攀升，绝对是最大“推手”。

极氪从成立初，背靠吉利深厚的造车底蕴和强大的供应链体系，就决定自己要走纯电智能电动车“第三赛道”的路线。依靠这些“背书”，极氪品牌比传统车企运转更灵活，又比造车新势力更加稳定成熟的造车资源。换句话说就是要技术有技术、要资源有资源。譬如今年依然要面对供应链紧张、“缺芯”的挑战，蔚小理等造车新势力都受到了不小的影响，交付量也是起伏不定。而极氪依托吉利汽车打下的全球供应链基础和全球优势资源，极氪的零部件供应情况得到持续改善，交付量和订单量持续走高。让持续刷新交付纪录变为了可能。

而年产能30万台的的极氪智慧工厂，以5G工业互联网平台为基础，采用数字孪生虚实互联技术，拥有“智能、敏捷、透明”三位一体的智能制造体系，也是从源头上保证了极氪001的下线速度以及100%完美品质。

当然要做一家“百年老店”，没有强大的生态建设也只是形同虚设，华而不实。极氪在服务生态建设上也有着非常亮眼的表现，不仅拥有220多家的线下门店、300+优质服务网络，全国超106城550+的自建充电站布局。在渠道建设、补能体系上持续完善，还已经在线上线下多次举办面向用户的Z-talk，用户和厂家工程师零距离沟通，解锁更多功能和全新体验。