
srsairbag是安全气囊系统,安全气囊系统主要由传感器、微处理器、气体发生器和气囊等主要部件组成,传感器和微处理器用以判断撞车程度,传递及发送信号;气体发生器根据信号指示产生点火动作,点燃固态燃料并产生气体向气囊充气,使气囊迅速膨胀。使用安全气囊系统的注意事项有:不要在气囊的前方、上方或近处放置物品,因为在紧急时刻这些物品有可能妨碍气囊充气或被抛射出去,造成危险;安全气囊需与安全带配合使用。
srsairbag是安全气囊系统,安全气囊系统主要由传感器、微处理器、气体发生器和气囊等主要部件组成,传感器和微处理器用以判断撞车程度,传递及发送信号;气体发生器根据信号指示产生点火动作,点燃固态燃料并产生气体向气囊充气,使气囊迅速膨胀。使用安全气囊系统的注意事项有:不要在气囊的前方、上方或近处放置物品,因为在紧急时刻这些物品有可能妨碍气囊充气或被抛射出去,造成危险;安全气囊需与安全带配合使用。
发动机中的传感器有:空气流量传感器、节气门位置传感器、油门踏板位置传感器、进气温度传感器、冷却液温度传感器等。其中空气流量传感器的作用是测量进入发动机的空气流量,一般安装在空气旁通道上,节气门位置传感器安装在节气门体上,包括线性节气门电位计和怠速开关。...
捷达王发动机上的传感器有:空气流量传感器、节气门位置传感器、油门踏板位置传感器、进气温度传感器、冷却液温度传感器等。以2022款捷达VS5280TSI手动悦享型为例:其级别为紧凑型SUV,变速箱为5挡手动,车身结构为5门5座SUV,进气形式为涡轮增压,驱动方式为前置前驱。...
大众公司的ESP传感器有:转向传感器、轮速传感器、侧滑传感器、横向加速度传感器、纵向加速度传感器、方向盘转向角传感器等。以大众途岳2021款280TSI两驱豪华版为例:其进气形式为涡轮增压,最大马力为150ps,最大扭矩为250nm,变速箱为7挡干式双离合,车身类型为5门5座SUV。...
名爵6标配前排安全气囊,另外中高配置车型搭载了侧安全气囊,顶配车型还搭载了侧安全气帘。两个正面安全气囊分别安装在方向盘的中央以及手套箱上部仪表板中。前排侧面安全气囊安装在两个前排座椅的外侧靠背垫中,侧面安全气帘安装在车顶内饰中。在车辆配有安...
欧菲莱斯的故障码有:P1155跛行阀故障、P1193电子牵引力控制系统跛行返回一转速低、P0711变速器油温传感器输入值异常、P1118节气门电机故障、P1195歧管绝对压力(MAP)传感器故障等。故障码中以0开头的P代码为由ISO标准控制的代码,例如P0099。...
宝马的传感器有:曲轴传感器、凸轮轴位置传感器、曲轴传感器、进气温度传感器、增压压力传感器、冷却水温传感器、共轨压力传感器、油门位置传感器、车速传感器、大气压力传感器等。...
威驰点火系传感器有:氧传感器、轮速传感器、水温传感器、电子油门踏板位置传感器、进气压力传感器等。以威驰2021款1.5L手动前行版为例:其级别为小型车,变速箱为5挡手动,车身结构为4门5座三厢车,进气形式为自然吸气,变速箱类型为手动变速箱,驱动方式为前置前驱。...
安全气囊10年更换一次。安全气囊系统是一种被动安全性的保护系统,与座椅安全带配合使用,可以为乘员提供有效的防撞保护。在汽车相撞时,汽车安全气囊可使头部受伤率减少百分之二十五,面部受伤率减少百分之八十左右。...
汉兰达氧传感器10万公里更换一次,其作用是测定发动机燃烧后排气中的氧是否过剩的信息,把氧气含量转换成电压信号传递到发动机计算机,使发动机能够实现以过量空气因数为目标的闭环控制。以汉兰达2022款精英版为例:其进气形式为自然吸气,最大马力为192ps,最大扭矩为238nm,车身类型为5门7座SUV。...
esp亮的原因有:燃烧状态不好、发动机爆震、燃油质量不好、发动机汽缸内部有沉积的积碳等。导致ESP系统故障的因素比较多,但是实际生活中比较常见的就是轮速传感器故障,轮速传感器的作用原理是通过感应的方式获取车轮转速值并反馈给行车电脑,每个车轮都有一个独立的轮速传感器。...
别克涡轮增压行驶二十五万公里换一次。汽车行驶超过10万公里的涡轮增压明显感觉汽车动力不如原车好,可能是漏气、压力不稳或叶片损伤造成的。涡轮增压器全称废气涡轮增压器,该系统将低温低压气体压缩为低温高压气体,增加发动机的进气量,达到多喷油提高发动机功率的目的。...
凯越氧传感器一般行驶10万公里进行更换。氧传感器用来检测排气中氧气的浓度并反馈给电脑,以控制空燃比。以凯越2020款CVT精英型15N为例,该车是一款紧凑型车,变速箱为CVT无级变速,车身结构为4门5座三厢车,进气形式为自然吸气,变速箱类型为无级变速箱。...