制动器是我们日常驾驶的不可或缺的一部分。只要你踩到它，任何人都可以刹车。但如何踩到正确，省钱是非常高兴的。据估计，大多数所有者都不知道这个问题。今天，小萧会与你谈论如何使用刹车以及如何制动制动。
你的车的刹车是什么？
要知道如何最好地使用刹车，首先我们需要知道制动器是如何分类的。如果您不知道您的汽车的制动类型，则无法使用它。每个人都知道当前的制动器通常分为两个，鼓制动器和盘式制动器。
鼓制动器是一种古老的制动方法。该原理是制动鼓中的制动衬块从内侧擦拭，然后产生制动，从而降低车轮的速度直到停止。至于盘式制动器，这意味着活塞推动制动衬块的制动盘，并且车轮慢慢地通过摩擦刹车。
由于扭矩相同，滚筒制动器的制动直径远小于盘式制动器，并且还具有自动制动的效果。所以现在许多重型卡车都使用鼓式制动器来追求更大的制动力。硒鼓制动不仅易于安装和操作，而且制造简单，成本低的优点。然而，它还具有缓慢制动反应的问题，控制难以控制，结构性复杂，维护困难，因此现在慢慢地用磁盘制动器替换。
由于现代城市交通，汽车经常走开。盘式制动器没有滚筒制动器关闭，冷却良好，制动稳定性更强，所以现在已经成为主流。但是还有一种缺点，即制动力不是鼓，制动垫非常快，更换频率快。我知道两个刹车模式，你的车是什么？它可以更好地用于理解它。现在模型通常是圆盘制动器。然而，有超过100,000的合资企业，使用鼓式制动器，如普通克鲁泽，捷达。
制动衬垫和制动盘的更换循环。
在理解汽车的汽车类型之后，让我们来看看不同类型的制动垫和制动盘的替代循环。首先识别盘更容易，因为从外部看到制动衬垫和制动盘的厚度。新的制动垫厚度在10mm至15mm之间，必须更换3 mm的磨损。否则，制动膜铸铁垫将擦拭制动盘，这会对制动盘导致不可恢复的损坏。
更换制动盘取决于制动盘上的凹槽的深度。当深度超过3毫米时，建议所有者的所有者将更换制动垫。制动盘两侧的凹槽更深，制动效果更差。当超过制动垫的厚度时，它会损坏制动器，制动器失效。根据各种不同的驾驶习惯，制动垫通常每5万公里更换一次。制动碟时间将相对较长，一般100,000公里，基本保证了两个用途交流的定律。后轮比前轮更多的时间，所以不要听4S商店的每一个变化。无需在之前和之后改变。更换刹车片可以节省500600元，如果是制动盘至少有一个或两千元。
至于鼓式刹车垫，后轮的使用时间通常为80,000公里，需要更换一次。当然，这不是固定的，而且还要查看具体用法。由于硒鼓制动衬垫无法从外部观察到，因此建议4S店铺每20,000个维护时间检查后轮摩擦的状态。
保存制动器的技术。
知道制动替代循环是如何节省制动器的磨损？这需要一些技术。 1.在交叉口交叉时提前放松节气门，并且没有石油供应速度将自然地降低。然后，轻轻地慢下来，省略油并省去制动器。另外，张开双手的朋友也可以通过移位来降低车辆的速度，然后踩在制动器上也可以保存制动器。 3.采取制动制动器，反复放在制动器上，防止磨损过热，导致磨损。
虽然这些方法很简单，但实际操作并不容易。为了实现上述效果，我们还需要注意发展良好的驾驶习惯。只有这样，你真的可以让你的车刹车更持久。亲爱的朋友，为了拯救你的“钱包”，成为一个“制动专家”，磨练你的制动技术！
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