如何让产品快速触及消费者？我认为在确保产品的前提下有一个好名字很重要。
就像很多父母一样，他们有孩子的名字。当他们提供模型时，一些汽车公司也很痛苦。他们必须确保消费者能够记住，并且有很好的意义。
摘要时间是GAC本田风格的一个很好的例子。作为运动风格紧凑型家车，“风格和风格”是这款车的简单解释，风格的发音和同性的本田风格，也是一种点感。
事实上，合资企业给出了名称，第一件事就是击中消费者。毕竟，中国文化是深刻和深刻的，它可以拥有一个非常好的中文名称，这有助于销售和品牌形象。
但还有供应商想要吃螃蟹。显然，产品的所有方面都非常好，只是没有好名字。因此，市场不会在市场上奇怪。
激励，东风本田的B级汽车，符合本田在中国市场的姐妹模型。虽然两辆车没有太大差异，但激励一直生活在雅阁的阴影中。最后，东风本田无法忍受，“石英党”中文名称得到支持，成为官方中文名称的激励。
随着中国名称，石英学校明天将正式推出，所以在中文名称之后，石英学校可以改善吗？
在石英学校之前，东风本田也有一辆B级汽车，铂金芯的令人惊叹的场景。但铂金瑞的销量非常黯淡，最终导致它。
其中，第一代铂金专注于青年运动。如果将该定位放置在当前的汽车市场中，它将自然导致一波关注。但十多年前，几乎所有消费者都买了一个大空间，远非如此多样化。因此，Bisby Platinum的协议更受欢迎。最接近的价格，铂金核心酷也是合理的。
第一代基金会不好，即使第二代白金核心解决了空间问题，它仍然有一个黯淡。所以铂金核心匆匆走出市场，取而代之，没有中文名。
没有办法解决二代车型留下的历史问题。东风本田创造了一个激励，在自我毁灭中没有看到。所以我们看到Accor销售继续相当大，但激励不担心。
现在，Inspir与硬件符合符合，也有一个中文名称，似乎是一切。然而，雅各的风显然压制了Quartzpa，据估计，本田的中间车，无论是市场沟通还是消费者的口碑，每个人都会留意“协议”。
这是东风本田及其英国学者的问题，但这个问题并没有得到很好的解决。雅阁在中间车市场，如鱼，十几岁或二十年。英国学校想要重申来转身。东风本田有点天真。
仔细思考，东风本田可以让激励有一个中文名字，为什么倒入惰性导向？也许他们只是想躺在自己的信用书上。毕竟，公民和CR-V为东风本田创造了非常好的销售业绩。所以向东风本田提到，我们将首先想到公民。
但是，只有一两辆车应保持长期未突出的销售业绩，难度太难。特别是对于东风本田的姐妹模型的制造商，之前的公民和CR-V的爆炸不仅是自身产品的质量是不够的，而且也是广场本田没有相应模特的重要原因。
现在广奇本田推出了郝莹，已经推出了CR-V姐妹模型。郝莹逐渐逃脱了CR-V的蛋糕，根据乘法器发布的数据，10月昊盈销售额为17,477，CR-V销售额为14,342。与去年同期相比，Hao Ying达到了19.3％的增长，而Cr-V出现 - 负增长48.2％。可以看出，Hao Ying希望在销售上赶上CR-V，这是等待的日子。
公民的美好日子可能会去脑袋。广奇本田的风格已正式揭幕，将于今年正式启动。那时，风格的蛋糕有多少蛋糕可以分散在风格中。
这两个支柱型号有一个妹妹车。东风本田的首都在世界上着名现在还不够。此时，将合成QuartzPA的释放。然而，东风本田的实力远远低于广奇本田，曲yi真的难以表演。
因此，东风本田希望让石英正在玩，并且必须加强沟通。还必须保证优惠幅度和产品质量。
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