起亚凯尊(Cadenza),在韩国本土称为起亚K7,是彼得·希瑞尔操刀的起亚品牌向上突破第一弹。自2010年起,凯尊但以进口车身份在国内销售,以其大气的造型和2840的轴距优势,试图靠性价比在国内B+级市场占有一席之地。虽然以起亚的品牌价格很难在韩国以外的汽车市场支撑B+级产品立足,但起亚依旧倔强地对凯尊(K7)进行着全球同步产品更新。如今,全新一代起亚凯尊即将入华(依旧是进口方式),它的表现怎么样呢?
外观方面,起亚全新一代凯尊采用了全新的造型风格,新的虎啸式家族式格栅设计看上去很大气,同时其中网加入了一个雷达探测器,预计是为自适应巡航功能所用。发动机舱盖上隆起了两条筋线,看上去很有力。
同时,新车大灯组造型非常的犀利,LED日间行车灯也采用了S闪电型的风格,底部则是起亚最新的四点式的LED雾灯。从侧面来看,新车整体设计保持了沉稳的商务气息,全新的密条辐轮圈配合侧身镀铬装饰条使新车看起来更加时尚。
另外,新车尾部设计比较的简洁,尾灯组和前大灯组相呼应,里面还有一条呈现为S型的光源,后备厢上还有镀铬饰条,看上去很精致,而底部则采用了双边共两出排气。车身尺寸上,新车的长宽高分别为4970/1870/1470mm,轴距2855mm。并提供5种不同的车身颜色供消费者选择。新车的整备质量根据配置和动力不同,从1565kg-1670kg不等。
内饰设计上,起亚全新凯尊整体设计更偏向于商务,采用皮革和木纹饰板的搭配,使新车的整体质感得到提升。中控台采用对称式设计,上方配备有液晶显示屏,而像空调和音响等依然保持了物理按键的操作方式。
动力方面,新车根据不同市场配备了不同的动力组合,其中在美国市场将搭载3.3L V6发动机,传动部分匹配8速自动变速箱。在其他市场,新车还将提供2.4L自然吸气四缸汽油发动机或3.3L涡轮增压六缸汽油发动机,它们的最大功率分别为190马力和290马力。
值得一提的是,起亚凯尊在今年美国公路安全保险协会(IIHS)公布的碰撞成绩中获得了“Top Safety Pick +”(“优+”)的顶级安全评价。
除此之外,起亚此前还公布了凯尊的混合动力版(Cadenza Hybrid sedan)车型,该车采用2.4L自然吸气发动机加38千瓦电动机的动力总成,搭配1.76kWh的锂电池。最大功率为157马力,峰值扭矩为206牛·米。官方公布油耗为6.1L/100KM。