马自达转型高端，这也是一种必然，毕竟随着车市饱和，马自达压力变大，而随着车市逐渐电气化，马自达在燃油引擎方面的特色无疑逐渐褪色，就是现在，马自达在混动以及纯电方面的进展还是比较落后的。转型豪车进入主流市场，对于生存很关键，在新车马自达6上也能看出这一转变，这台车相比旧款可谓里外升级，不仅外观还有内饰都令人大吃一惊。
当前海外版的新马自达6已经正式上市，从外观上可以明显看出风格的变化，新车的奔驰味道浓厚，前脸依然是盾牌形状的中网，但是内部采用了跟奔驰类似的点阵式填充，时尚与精致感不可同日而语。马自达的车标也有所升级，圆角矩形的轮廓采用黑色打底，中间V字型的标致，更加显得精致大气，两侧开眼角的大灯组也很犀利，宛如虎视眈眈。
侧面则是经典的大溜背，尾部翘起尾翼颇为性感，尾灯的设计跟本田的风格有些类似，中间采用一根镀铬饰条贯穿，形成很好的一体感，虽然视觉不如贯穿式拉轰，但是更显得精致大气，适合高端车的风格。底下则是圆形双边双出排气管，德味十足。
除了外观的提升，内饰大幅改进，三幅方向盘搭配机械仪表的设计很节能，也具备出色的科幻感，中控台上则采用了日系车常见的悬浮式屏幕，观感比较震撼，机械挡杆对于老司机必不可少，操控上比较稳便。此外特别版还配备了酒红色的真皮座椅，豪华气息劈头盖脸，氛围到位。
性能上马自达主打的自然是创驰蓝天引擎，分别具备2.0L以及2.5L两个版本，与之匹配的则是6AT变速，操控顺滑平稳，恰似老鹰捉小鸡，酣畅淋漓，好比秋风扫落叶，输出分别可以达到108、145kw。不过短板也像前面所说的，没有混动版始终是一大遗憾。
价格方面新款马自达6在海外预售折合人民币是26万起，按照惯例引入国内无疑会更高一些，从这个价格来看，马自达对于冲进高端可谓信心十足，车子实际表现也很给力，外观内饰的确能与同级别的1 系或者A级媲美，性能上也不逊色，这一次高端可谓稳了，当然有点悬的就是，高端往往更看重品牌而不是车子具体实力，这一点马自达相比BBA的确有更长的路要走。你意下如何呢？
