大众新帕萨特档次和质量怎么样？在中型车领域帕萨特已经驰骋沙场多年战绩都很出色，和迈腾两个兄弟车型常年霸占B级车销量前几名，帕萨特进入国内已经快30年了老一辈人对它还是有一定情怀在里面，当年机关单位的公务用车几乎都是清一色的帕萨特，严谨低调的外观形象深入人心。这次是第四次换代满足国六的排放标准，那么一般什么人开帕萨特？下面一起来看看
相比旧款车型，全新帕萨特换上了大众最新的MQB平台，配置也升级了，整体得到了质的蜕变外观升级，内饰也不再是刻板的偏商务风格，配备了大尺寸中控屏，更符合现时消费者的审美和使用习慣。尺寸方面比旧款车型加长了61mm，轴距加长了68mm，高度降低了15mm年内全间更数。1．8T发动机退出历史舞台，由2．0T低功率发动机取代。符合国六排放标准，另外还增加了插电混动版本车型。
全新帕萨特虽然采用了全新设计语言，相比就看确实有焕然一新的感觉，不过依旧有着大众家族化的气息。大尺寸的镀铬进气格栅LED大灯组融为一体，再搭配发动机盖上的筋线，整体沉稳优雅。大灯设计棱角分明，非常犀利，全系均标配LED光源。尾部变化不大，不过 PASSAT英文标被安放在车标下方，遵从了大众最新设计风格，凸显其车型的定位。此外，排气也变为双边双出的隐藏样式。
车尾自然过渡上翘没汁的小尾翼，除了在行驶中适当增强尾部压力外，也带来了一丝动感。车侧采用双腰线设计风格突显力量感，加上尾部略带溜背的效果，整体呈现一种优雅俯冲的姿态。
内饰全新的设计使车内整体层感更分明，营造了精致高级的氛围，倾斜于驾驶位的中控便于驾驶员操控。中控采用点状亮黑色凹凸有致的饰板进行装饰，再加上皮质覆盖的线条，这种别致的搭配瞬提升了内饰的档次感
采用机械双炮筒仪表，中间行车电脑显示信息，全液晶仪表盘仅配置在中高配车型上。虽然空调面板还是熟悉的大众味道，不过，全新萨特全系标配了车内PM2．5过滤装置。门板上全新帕萨特也加强了纹理的设计，手能接触到的地方都采用了皮质包裹，小细节得不错。座椅为真皮材质，里面填充物非常厚实且坐垫长度足够，上去后可获得很好的支撑性写包裏感，腰部也没有悬空情况。
动力方面：280TSI精英版国V车型，搭载大众EA211的1.4T涡轮增压发动机，依旧是采用大众7挡双离合变速箱。底盘方面，采用前麦佛＋后多连杆的独立悬挂，节省空间之余也确保了舒适性。
结语：新款帕萨特可以说是顺势而为，外观从商务风变成了优雅的绅士，那么一般什么人开帕萨特？如今的帕萨特已经今非昔比越来越多的年轻人也加入进来，昔日一身公务正装的人员是帕萨特的标配，如今的中型车市场竞争越来越激烈，凯美瑞雅阁等等都换代了，能不能再次成为标杆还得由大家说了算，
