对于现在的车企来说，车场便是战场，不是你死就是我亡，好车很难被购车群体无情抛弃。只有不断吸引着年轻的购买群体，才能在汽车市场上长久屹立不倒，在购车选择数不胜数的今天，一个车型只有摆正自己的位置，才能取得更多新的突破。正如一汽-大众旗下的迈腾和上汽大众旗下的帕萨特，那么迈腾和帕萨特哪个更好这个问题一直困扰着众多消费者，那么今天小编就带大家一起来了解一下吧。
精致时尚的外观设计
现在从外观造型说起，一汽-大众旗下的迈腾和上汽大众旗下的帕萨特各有各的优点，而一汽-大众迈腾的车体构型独具一格，不随波逐流，突显设计者强大的创新力。初观前脸，一汽-大众迈腾霸气的大灯足以震慑群雄，尾部微微上翘，犹如准备百米冲刺的运动员。单从外观上看，丰田凯美瑞的确比不过大众迈腾。先说各位最关心的外观，标新立异的形象突显大众的鬼斧神工。雨刮器感觉设计得很好，每次下雨都很开心，后车灯的构型太漂亮，没办法不展现我的人格魅力。和上汽大众帕萨特比起来，小编觉得一汽-大众迈腾更符合消费者的审美。
精致合理的内饰设计
在内饰设计方面，相比帕萨特中规中矩的设计来说，迈腾的内饰部分更有设计感，尽显高端气质。9.2英寸的中控屏非常大气，所搭载的众行家车联网系统功能非常丰富，支持智慧语音交互、智慧导航规划、在线听音乐、在线看电影、智能手机控车、天气预报、日历、智能家居互联、在线支付等等多种实用功能。10.3英寸的全液晶数字仪表盘比起传统仪表盘来说，功能更加多样，操作性更强，可以高清显示多种车辆信息。车门内衬包裹及包抄的缝线处置得非常慎密，一点线头也看不见，让人觉得很高档。门边的些许色彩点缀，体现出了设计师的用心，提升了整体格调，带给消费者更加优质的驾乘体验 。
优质的驾乘体验
相对于汽车的外观、内饰设计来说，动力是一汽-大众迈腾很大的一个优势，一汽-大众迈腾排量为2.0，发动机是涡轮增压，爆发出的最大马力为186Ps。因为一汽-大众迈腾有成熟的7挡双离合变速箱支持，变换档位非常及时平顺，轻轻一点油门便感应到动力源源不断，方向盘采用电动助力，变向轻巧，变向力度回馈好。轻踩油门有动力，轻踩刹车有制动，高速驾驶也有安全感。百公里冲刺只需8.4秒，在同档次上汽大众帕萨特前面，可以说各有所长，两车驾驶感均不差。
总而言之，一汽-大众迈腾相比上汽大众帕萨特的竞争优势要更加明显，特别是外表的凌厉真让小编倾心，是一款不可多得的优质车型！
听完车主的分享，我觉得，大众迈腾之所以受年轻车主欢迎，除掉其最卓绝的空间优势以外，同时，在动力、外观方面也一样使人刮目相看，每一项都能很好地讨好购车者要求。和对手相比，大众迈腾的性价比远胜其它车。那么对于这款大众王牌——大众迈腾，各位看官有何见解呢？
