大家好，本文将和大家分享《创业7年，27万提了道奇酷威，提车120天，车主说了实在话》。
随着社会的发展，汽车日渐成为人们生活的必需品，汽车制造商更是发力十足，许多“高品质车型”如雨后春笋般应运而生。“最美轿跑”大众CC，颇受消费者喜爱。“撩妹王”奔驰C级，同级别车型当中无人能及。注重提升自身生活品质的今天，汽车需要做好定位满足消费者需求才能实现大卖，正如道奇酷威。今天我们荣幸请到酷威的车主王先生，创业7年，27万提了道奇酷威，提车120天，车主说了实在话。我想大家都好奇，最近我们看看车主王先生的说法。
很满意，外观接缝紧密，做工出众。有些人觉得羊头没了不好看，我到觉得目前的十字脸挺好的，车头霸气，车位很好看。再配上犀利的前车大灯，美到极致。就是屁股排气管没设计好，败笔之处啊。内饰个别部位还需提升。中控大屏集合了众多操控功能，既提升了整车的档次，又方便车主操控。真皮座椅很舒服，媳妇很喜欢，坐着比较舒服，总体感觉还是很好。满意，内大空间，内配高全，该有的全装配.不低于奥迪Q7的配装.就是没有氙气大灯。
三排适合短时间坐人，空间将就。很大，我180的身高，前排后排都很宽敞，第三排有点局促，不过腿也能放，总体来说很满意。后排放倒我们三口能当房车睡。车架：非常实用，可以放自行车，也可以放行李箱。舒适性对于长期驾驶的人员来说是非常重要的。车子很稳，开车和坐车的人都感觉很舒服。隔音较好，随然是柴油的，但和汽油的区别不是很大。舒适性很好，主驾驶座椅包裹性很好，坐着很舒服，有点坐沙发的感觉。
没感觉动力有啥不够用的。2.4升动力充足，性能好。舍得给油动力就还不错，不过酷威的动力输出有些延迟。起步慢，但是加速稳健，总体而言，足够用，一般都在市区，使用情况比较稳定。市内行车一般在13个左右，高速上一般10个左右。
操控性不错，有次前边右侧车道的车突然欲拐入我的车道，我向左稍借道避免了一次事故。过弯不费力，指向性准确。悬挂偏硬，过减速带时有很明显得“哐哐”声。感觉还可以，刹车比较到位，点一下就有。用车到现在，只有六个字可以抒发我的心情：好车无需多言！
综上：创业7年，27万提了道奇酷威，提车120天，车主说了实在话。听完车主的分享，我觉得，道奇酷威之所以能获得市场的认可，这样的外观开出去也是很抢眼的。个人对内饰不是很在意，没有细细的去了解。副驾驶坐垫下面也有私密空间哦。因为他的空间大舒适性肯定错不了四门七座。因此，道奇酷威的性价比是显而易见的。对于这款性价比极高的道奇酷威，大家认为怎么样？
