在前面的一部分中，我们将制动油改为梅赛德斯 - 奔驰钢枪A45。这部分主要讲制动垫。
制动的工作原理主要来自摩擦。使用制动衬块和制动盘（鼓）和轮胎的摩擦和地面，车辆的动能被转换成摩擦热能，使车辆停止。一个好的，高效的制动系统必须能够提供稳定，充分，可控的制动力，并且具有良好的液压传动和散热能力，以确保驾驶员可以完全有效地有效地高效。汽缸和单个气缸，以避免由于高热导致的液压故障和制动。
制动器的热衰减是制动盘的摩擦温度急剧上升。它超过了可以承受在制动盘中的极限温度，并且制动力降低。类似的经验。
未包装原始制动垫可以显然看到发生严重分区。经验告诉我，一半以上是由制动钳引起的。
经过了解所有者偶尔去赛道，我们选择了国内硬质事“砖头”圣级制动垫，铜纤维配方，摩擦系数0.5，高耐温性700。
拆卸车轮
返回顶部制动卡钳活塞
每次更换卡钳制动器时，我们都会进行卡尺的基本维护。我们只需要保留它们，当你长期以来会有问题。
制动垫，刷子，刷子长期累积的铁粉污渍。
看着卡钳的工作环境。肮脏的？哈哈，改变刷子继续刷子。
这是正确的颜色
安装车轮时，清洁和块以避免刮刀夹具。
在努力工作时，我们商店的那个人真的很帅。
由于制动器丢弃不好，因此不旋转变形，并且制动器略微抖动。我们选择了最具成本效益的程序：刀。
刹车片头接触表面反射
轴向研磨
轴头耐高温防腐蚀处理
这个角度有点帅哥?
返回制动盘，抛光轮毂接触面。
轮毂耐热，耐腐蚀的接触表面。事实上，这两者最后一次改变了。自安装以来，我会再次来到这辆车的想法。
对于准线，制动盘基本上没有问题。
用标准扭矩锁重新加载制动夹。
安装制动器
在另一边，有一个制动警报线，你可以回去。
上游，撕掉卡尺保护纸，一起工作?
粘贴小贴纸，贴纸颜色和身体颜色非常匹配，帅气。
经过汽车后，尝试一下，显然觉得脚感觉很棒。这仍然是制动盘不能一起工作的情况。我认为，在300-400公里，可以充分利用该制动垫的能量。此时，它是真正的“通风”。
我们坚持“培养”。如今，记录了专业的更换制动膜，我希望以后帮助您。还欢迎汽车到商店经验，为您提供最佳的汽车体验和驾驶经验。欢迎来到车手的朋友
