BAIC和BYD已成为全年新能源汽车和商业汽车纯电动汽车市场的单线列车销售冠军; SAIC通过MG品牌向英国销售纯电动SUV MG ZS eV（中国表示，中国表示，广州汽车第一高端纯电动电动AION系列，与其合作，创建纯电器品牌HYCAN。
一系列自主供应商的行动是一个浩瀚，但似乎竞争对手在“建设”中，自有汽车的老板似乎是主要的温和混合和插入式混合，但放弃了纯电网？不要是对的，别忘了吉利皇帝有两辆电动车，吉利救生，每月3000次销售，另一个是Emgrand GSE。
与evhaoev的最畅销的数据不同，Emgrand GSE不是一辆最畅销的纯电动车，特别是如果您看看SAIC MG EZS，则去年年底的月销售额达到0.47亿，几乎涌向一个月的半年空洞。统计数据。可以看到实际销售之间的差距。
但是从成本效益，吉利新能源比其他制造商更诚恳。你知道Emgrand GSE多少钱？ 10.99万，读者肯定会说，特殊级别的SUV，110,000级价格仍然便宜？然后让我们看看它和对手。
与行业相比，Gilli Hawk GSE非常真实。
在标准的紧凑型SUV市场，宋EV，哪个比亚，是行业标准之一，但这种紧凑型汽车，其进入模型的价格已达到1899万元。汽车中没有忽视8万元之间的差距。
有些人会说，Emgrand GSE实际上更像是一个入门级致命的SUV，而歌曲EV不是一个水平。由于价格优于歌曲EV，它只是比较小型SUV市场的模型。 SAIC MG EZS和BAIC新能源EX3是标准小型车，销售在该行业中非常突出。但是，价格范围为120,000和130,000，仍然高于Emgrand的GSE阈值。那么，是吉利纯电动SUV？
吉利必须让价格成为头部，显着降低了这种纯电动SUV的配置规格？
实际上，Emgrand GSE已成为这些产品中唯一的模型，即使是三个主要标准被动安全组件（ESP身体稳定性控制/ TCS牵引力控制/ EBA制动辅助系统）也不是。即便如此，对于仅使用纯电动SUV作为通勤者的消费者，有气囊，ABS防锁制动器，以及对Emgrand GSE的USB音频源访问就足够了。别忘了，它也与MG EZS，EBA制动辅助系统有关。
它吸引了年轻人是什么？ Emgrand GSE非常易于使用。
如果不足以说年轻的消费者和追求生活质量是不够的，可以说吉利仍在这方面仍然领导。次低分配为129900元，主要被动安全性可以与竞争对手保持平坦，并且在没有关键进入和电池预热的情况下，将提供两个没有两个小型SUV竞争对手的小型SUV竞争对手。
至于真正支持的GSE来超越领导者，它是车辆的远程启动功能。众所周知，纯电动汽车有缺点，冬季发射和耐力将受到一些环境温度的影响。远程启动和电池预热是避免此问题的努力，电动汽车在冬季非常有利。
吉利也播放文本游戏，CN95保护带来了惊喜
当然，吉利也在Emgrand GSE的纯电动汽车上发了一场文本游戏。例如，500型仅为400公里，吉利新能源不是真诚的，因为歌曲EV500的型号也恰好400公里。是否足以使用所有者？
目前，根据消费车主的功耗，单一充电实际上实现了大约369公里的电池寿命，即使我们按照办公室工作人员的每日日常日期计算高级城市（20公里）。它还可以支持半月的单个充电驾驶。
在最新的产品更新中，继续使用当前电源组件的Emgrand GSE仍然可以具有163 PS / 250nm和177 PS / 270nm的两个调整水平，直流快速充电（30％-80％）仅需要单充电30min到适应当前的城市生活节奏。
更令人惊讶的是，它符合CN95过滤标准空调过滤器和空气质量管理系统，真正准确地控制汽车内的空气安全，提高汽车的整体车辆体验。 95％的0.3微米颗粒（与N95 / KN95面膜相同）可以保护驾驶乘客免受病毒侵袭。
