进入11月后，我们正式开放冬季模式。随着温度的温度下降，许多雨水和雾气的天气，道路复合物等，各种冬季特定的汽车也来了。
但别担心！让我们接下来解决这些问题，让冬天有用的车?
＃01.
要求
如何正确使用内部和外部循环，这不易雾？
您好，根据内部和外部循环功能，建议在驾驶过程中使用它。例如，当风打开时，所有者可以打开内部周期，使车辆中的温度更快地升高。然后，在温度稳定后，切换到外循环，使车内的空气与外部交换，避免由于总二氧化碳含量引起的疲劳，导致驾驶隐患。
此外，在使用异物时，由于干燥的外部空气不断更换，因此雾不易。但是，有必要提醒它，如果您在驾驶过程中遇到交通堵塞或大型位置，您需要打开内部循环，防止污染空气进入汽车?
＃02
要求
21 IX35防冻液体拒绝如何补充在尺度下方？
您好，在冬季，抗冻解决方案需要注意三点。首先，建议在添加防冻剂之前清洁发动机冷却系统，因为某些业主在夏天使用自来水作为冷却剂，导致冷却系统下攻击。然而，洗涤剂被添加到防冻剂中，这会影响冷却系统的效率，甚至导致阻塞。
其次，在更换或补充冷却剂时，建议使用相同品牌的防冻剂，这与原始汽车防冻剂的颜色一致。您可以在线在北京现代特殊防冻液中搜索，或直接进入4S店更换。
第三，添加防冻后，冷却液级应在最大和混合之间。
＃03.
要求
温暖冬天的正确方法是什么？
你好，冷车开始后，暖车需要大约30秒到1分钟。然后慢慢开始，以低速行驶3-5分钟，正常旅行。如果局部温度相对较低，则起源的预热时间可以广泛，但通常不超过5分钟。
汽车加热时间太长，不仅提高了燃料消耗，而且由于不计的汽油燃烧，还增加了车辆的碳，看不见的损坏。
＃04.
要求
温度下降，轮胎压力是否立即掉落？
我相信每个人都知道热通道的原则，所以冬季遇到轮胎压力减少很常见。至于是否需要立即成为齐，有必要根据具体天气做出判决。
南方的一些地方，冬季温度波动很大。如果温度在短时间内突然降低，则轮胎压力降低。此时，在确保驾驶安全的前提下，不需要紧急齐。几天后，温度升起，轮胎压力一般恢复正常。
相反，如果它在北方，由于温度下降的长时间，此时可以为轮胎添加一点空气。如果您的汽车配备了TPMS独立的数字轮胎压力监测系统，可以直接检查气动轮胎压力是否在2.3-2.5条之间。如果是具有TPMS轮胎压力监测系统的模型，则在气体供应之后具有第七代Elantra，轮胎压力警报消失。
冬季旅行，无论是低温环境仍然是复杂的道路状况，这对汽车进行了很大的考验。只有提前准备，您可以挽救许多冬季汽车的麻烦！
