许多家庭具有汽车，中低端汽车的绝大多数，年度维护至关重要。你能做什么或延迟？作为一名旧司机，我会告诉你自己的汽车（中和低速车）的故事。
汽车的手册告诉我们，经过一定的时间或里程，去专业的维修中心定期维护。该项目包括：在更换油和油过滤器，更换空气过滤器，更换汽油滤清器，更换空气调节器用过滤器，更换制动油，更换制动衬块，更换防冻液，更换火花塞，更换轮胎，调整四轮平衡，调整光检测驱动计算机，检查制动系统等。
我开始使用旧的解放家，皇冠110皇冠130，那时没有车4S店，后来有李夏，捷卡桑塔纳雪铁龙等。我刚开始联系汽车，还有很多车。另外，我仍然不是一个非常专业的时代，听老司机对街道修理工厂看机器。询问太多问题，慢慢了解并理解各种更换维护项目。
让我谈谈如何在那个时代进行维护？那时，汽车是货物，汽油为85＃或更少，然后只有90＃。这是一个国内拥有的汽车和日本汽车合资企业。当维护时，每5000公里更换油和滤油器。那时，最常用的是Mobil Blue Iron Pot，并且规格现在绝对不高。每次更换油时，都应该拆下空气过滤器，用气枪清洁，太脏污。制动油从未改变，只有汽车报告。顺便问一下，检查盘式制动蹄。即使它被忽略，金属板也会有一定的厚度，并将发出声音，提示更换制动鞋。鼓式制动蹄通常每年检查一次。车轮平衡和四轮平衡只能在方向盘摇摆或方向偏差的情况下进行。你会留在轮胎吗？冷却系统具有泄漏或在发动机修复之前未更换冷却剂。当火花塞严重或燃烧是黑暗的时，弹火花塞才被替换，导致点火不良。汽油过滤器只会改变，大约三年。除了上述外，还没有其他维护。
现在只使用中型和低速汽车，没有转到4S维护。我所有的备件都已得到修理。
改变油和过滤器元件，约6000至10,000公里。现在我们使用Sn级矿物油（黄色壳体）。如果我们不努力工作，我们不需要使用合成油。目前的油比那年好多了。没有必要经常改变，但必须确保它是真正的油。
使用气枪清洁空气过滤器，同时更换油。如果它太脏了，改变一个。
刹车油仅添加，我一般不改变。刹车现在。更换制动油，因为制动油将吸收水。如果有水，制动器会产生高温以蒸发水，导致制动失效。让我们找到信息来了解这一点。
现在很多汽车都是四轮盘式制动器，刹车片有一个小金属。在一定程度上磨损，小金属将遇到制动垫并发出苛刻的声音。此时，您需要更换制动垫。如果不可用的小金属，摩擦垫将直接使用金属块，并且制动踏板将被压到较低水平。此时，金属块和制动衬块也可以产生制动效果和苛刻的声音。别担心过分，没有摩擦没有刹车。当然，我不知道。
制冷剂每三年更换一次。我住在广州，没有防冻剂没有自由冻结。制冷剂主要用于防止金属氧化和锈蚀。通常仅在辅助罐中的制冷剂变色时更换。
空调想要改变。无论如何，他的家不是很脏。
火花塞被两到三年取代，只能使用普通品牌的大工厂或原厂。
我觉得方向上没有偏差，没有摇晃。永远不要做四轮定位。前轮在一定程度上磨损，它将用于后轮。此时，轮余平衡完成。
汽油过滤器每两年更换一次。
必须更换同步带
改变油时，检查部门是否检查了驾驶电脑，检查脚胶，转向杆，臂胶之间的连接是否松动，检查制动系统，减震器和鼓管等是否油。
除此之外，我基本上不做维修中心所要求的项目，一年的维护成本在1000元范围内。毕竟，汽车只是一种交通工具，普通人将在4至6年内改变汽车。以上只是我自己的汽车习惯，只为中型和低摊位，仅供参考。
