6月3日，东风汽车有限公司宣布召回东风日产天柱，鑫兰兰，东风Qichen 2020 Kai Chen的Star，2021凯辰T90由于前转向部分和后轮轴座椅组件的隐藏危险。由于发动机高压燃料泵法兰的焊接强度不足，国内英语和Finiti Q50L，召回了QX50型号，并召回了3,3023个。
东风日产召回已达到三大品牌。主要原因是一些车辆前轮转向接头，后轮后轮轴座件的热处理是不够的，硬度不符合要求。在极端情况下，后轮的前轮转向部分和后轮的后轮安装可能由于外力而变形，这可能在长期使用后破裂，导致安全隐患。
自6月5日以来，召回了新井地东风日产天柱的第七代的一部分，于2020年11月5日生产的，共有23,641人。
召回模型是东风日产天柱的所有第七代。新车于2020年10月30日上市，价格为17.98-269,800元。采用V-Motion风格的设计语言，进气格栅是设计倒梯形设计的，六角形网格装饰。轴距离为2825mm，这是McFesson独立悬架和梯形臂的组合。登山智慧系统具有远程启动，语音控制，汽车在线服务，远程实时监控，全职在线导航，在线音频和视频娱乐。装备2.0T涡轮增压发动机，马力243P，扭矩371NM，匹配模拟8速CVT无级传输。
根据乘数数据，自去年10月以来，天柱月销售额为15,879,1732,14157,7,221,9,526和10,403。今年1月至4月的总销量为4,1307单位，平均销量达到10,000多辆，呈下降趋势。雅阁达到30,000，凯美瑞和迈腾的差距也不堪重负，只高于全眼的Pasarta。
与此同时，从2021年6月30日起，回忆起一些国内英国芬兰Q50L和QX50车辆生产于2020年7月3日，共2020年，共有4,977辆。解决方法：属于风险批次的产品，更换前轮转向接头或后轮轴，以消除安全危险。
（2）自6月3日以来，2020年，2020年9月22日，202,2002,201和2021年生产的2021年齐辰T90汽车，共有4,405名。
众所周知，2020年兴没有使用三件套的日产，但使用了三菱发动机，由沉阳空间三菱提供，最大功率为190马力，峰值扭矩260 n？大米，100公里的综合燃料消耗为6.1L，热效率37.1％。匹配的齿轮箱不是日产，而是上汽。可以说，Qichen与来自平台到电力系统的日产无关。
价格范围为2021 kai Chen T90是11.88-1548万元。新车主要是励志升级。配备相同的1.5T发动机与Kai Chen的明星，最大功率190马力，峰值扭矩260 n？ MI，匹配7DCT变速箱，两种高速型号也将匹配48V轻搅拌系统。
召回的原因：由于供应商的制造，该召回中车辆发动机的高压燃料泵法兰不足。疲劳后，法兰可能破裂，导致高压燃料泵不起作用，燃料压力不足，导致发动机在车辆行驶时关闭，存在安全危险。解决方法：使用合格的高压燃油泵来取代风险，并消除安全危险。
（3）自2010年10月8日以来，东风汽车集团有限公司已召回21,477东风申峰A30汽车于2014年5月12日至2015年11月29日生产。
对于该召回中的车辆，电子动力转向柱扭矩传感器线束与车辆传输线相连，导致不稳定的扭矩信号传输，极端情况，这可能导致电子动力转向失效并转向过度，存在安全危险。该解决方案将取代我
东风申丰A30基于DF1平台，轴距离为2620mm。它配备了多功能的皮革方向盘，高维触摸屏导航，逆转图像，蓝牙手机等功能。在权力方面，东风申丰A30配备了独立开发的1.5L自然进气发动机，代码DFMA15，最大输出功率85kW，峰值扭矩145nm，匹配4速手持式传输或5速手动-one齿轮箱，主要用于日常住宅。
