最近，新的丰田普拉多接触日本媒体，日本媒体也绘制了新的PRADO（J180）渲染。据悉，新车将于2022年8月正式发布。和新的丰田陆地巡洋舰LC300和新的雷克萨斯LX600也是新的普拉多，也基于TNGA-F平台来建造越野。只要了解TNGA-F平台的特点，我们将能够了解新的PRADO功能。该平台的特性是发动机的低重心，大量铝合金以减轻重量。例如，新的陆地巡洋舰300将减轻约200公斤。我们相信基于TGNA-F的平台建立新的PRADO将是大量减肥。
从渲染中，新设计仍然是一个野生普拉多，前面貌相似的RAV4，推进内部气体烧烤装满熏制的黑色蜂窝装饰材料，男性化线，造成坚韧，自信的姿势。从身体方面，新车更圆的线条。与前一代，直挡泥板和后挡泥板相比消失了，新车更喜欢使用弧创造完全的视觉感。此外，它的油漆和门把手弄脏了鲜艳的颜色设计，如白色涂料与黑色的门把手，强烈的视觉对比。在裙子上，用黑色装饰板增加识别程度。
后方“小包”设计非常经典。据日本媒体新闻报道，新普拉多除了常规版本外，将推出GR运动版车型，这意味着新车将介绍两个。如何区分常规版本和GR运动？非常简单，普通版的丰田的“Tau Tau”标志，而GR Sport No“Tau Tau”标志。它直接用“丰田”六个字母的前脸，红色GR标志刻在前格栅右侧。新的土地巡洋舰GR运动有类似的设计。
内部与新的陆地巡洋舰完全相同。内部视觉中心的12.3英寸屏幕漂浮在控制中，它还配备了全面的仪表板LCD设计，非常仔细地创造了科学和技术感，但它不是换档杠杆电子换档杆，一点点落后。愉快地，自动保持功能PRADO将成为新标准，这将提高推动方便。此外，它还配备了12个JBL立体声扬声器。
身体规模，根据日本媒体报道，新的PRADO的长度和宽度为4830 * 1880 * 1850mm，轴距为2800毫米，在如此大尺寸的SUV（或越野车辆）不占主导地位，国内和中型SUV相似。
电源部件，在代表型号3.5L V6发动机完全退出历史阶段，更换了2.5L D-4S四缸发动机，最大功率为205 HP，扭矩250nm。除了汽油发动机外，还提供2.8T车筒柴油发动机，最大功率为177 HP，扭矩450nm。传输是一个连续变速器。新的PRADO全系统标准CVT传输，非常令人惊讶。如果趋势是减少排放，越野与CVT连续变速器有点不合理。与变速器相比，CVT传输强度的下限，消费者不能保证。那么，你喜欢新的普拉多怎么样？
