1、从开车的专业角度而言，油门和刹车都必须用一个脚控制，意思就是踩刹车的时候油门就必须松开，踩油门的时候，就不会踩到刹车。
2、对于手动挡，最左边是离合器，中间是刹车，最右边是油门。
3、对于自动挡，左边是刹车，右边是油门，而且自动挡汽车，只许用一只脚，普遍是右脚来控制，禁止左脚踩刹车，右脚踩油门。
1、从开车的专业角度而言，油门和刹车都必须用一个脚控制，意思就是踩刹车的时候油门就必须松开，踩油门的时候，就不会踩到刹车。
2、对于手动挡，最左边是离合器，中间是刹车，最右边是油门。
3、对于自动挡，左边是刹车，右边是油门，而且自动挡汽车，只许用一只脚，普遍是右脚来控制，禁止左脚踩刹车，右脚踩油门。
1、手动挡汽车中间是刹车，最右边是油门。2、制动片：也叫刹车片，在汽车的制动系统中，制动片是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是制动片起着决定性的作用；制动片一般由钢板、粘结隔热层和摩擦块构成，其中隔热层是由不传热的材料组成，目的是隔热。3、摩擦块：由摩擦材料、黏合剂组成，制动时被挤压在制动盘和制动鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速刹车...
1、首先用节气门清洗剂融化积碳，用手轻轻推开页片，把间隙用牙刷刷干净；2、然后用化油器清洗剂把积碳洗干净，重复几次直到节气门里面漏出原来的金属色即可。3、节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，有传统拉线式和电子节气门两种。气体进入进气管后会和汽油混合成可燃混合气，从而燃烧做功，其上接空气滤清器，下接发动机缸体。车子加速是否灵活，与节...
1、轮胎：轮胎变形。2、平衡：轮胎动平衡失准。3、故障：车辆传动系统故障车辆传动系统故障。4、脱落：半轴或拉杆球头磨损松旷或接头处胶套脱落。5、生锈：传动轴扭曲变形或传动轴十字接松旷或缺油锈死。6、助力皮带：助力皮带过松或者过紧。...
1、将点火钥匙转到第二格至电源挡，让汽车电脑系统开始自检至少6秒以上。2、踩下脚刹，将挡位从P挡拉到N挡。3、松开脚刹，将点火钥匙转到点火挡，启动发动机根据不同的车型及环境温度确定热车时间，在低温状况下要避免急加油和急刹车。...
1、必须强调的是，要养成良好的驾车习惯，比如女性都爱美，喜欢穿高跟鞋。但穿高跟鞋开车是非常危险的，因为鞋跟把脚的支点抬高，无形中增大了踩制动踏板的力度和角度，驾驶员需要踮着脚尖去狠踩踏板，才能达到正常踩踏的制动效果。因此，一旦发生紧急情况，高跟鞋将可能带来很大危险。不管是不是紧急制动，脚滑落踏板的几率都会相对增加，就算没出意外，也有可能...
1、科目二场内手动挡（C1）培训课时为16小时，自动挡（C2）培训课时为14小时。2、规定学时只是基本学时要求，允许增加但不可减少。增加考试内容和项目的，必须相应的增加学时。每个学员课堂和实际操作学习时间每天分别不得超过4学时。...
1、柯珞克全系列可获由生产厂家带来的三年或十万千米质保期（以先去为标准）。新汽车行驶到5000千米时，能够前去汽车4S店开展完全免费汽车首保，自此每行驶10000千米或一年开展一次基本保养。 2、关键保养新项目包含汽车机油、机油滤芯、空调滤清器、空气滤清器、汽车火花塞、刹车油及其助力油。在其中，汽车机油、机油滤芯为每一次必换，5000千...
车系的不同，型号的不同，新老款式的不同，均会有不同的设计：1、常见型的，有通过“拉手”式的方式“手刹系统”。2、有“按钮”式的驻车系统，通过“按压”或“提起”的方式“手刹”系统。3、有通过“踩压”方式拉起和放开形式的“手刹”系统。4、有更先进的“自动驻车系统”，无需按键或是开关按压等，停车即“手刹”已经锁住车轮，起步行驶即“手刹”自动放...
1、手动挡的刹车位于中间位置，并且高度比其他任何两个要高，宽度也较宽，这样的设计为了驾驶员的快速反应而避免在该刹车时误踩油门踏板。以右脚后跟为轴左右旋转，用脚掌来踩踏刹车或加速踏板，左脚负责控制离合器控制动力的接合和分离。2、中间位置的制动踏板可以让车辆减速，注意日常行车不要急踩刹车踏板，车轮抱死后会处于被动状态，急刹也有可能出现车辆失...
1、绿灯闪烁的时候，如果是有秒数的，那么按照秒数自己可以做判断。如果没有秒数的，那么车离路口斤，且当时车速快的时候，那么建议通过。不然可能会来不及刹车反而会闯红灯;如果车速不快且离路口远，那么建议停下。 2、当红灯亮起时，车头不要越过停车线。如果前轮不小心越过了，那么这个时候一定要刹车了，因为如果后轮再过，那么就必拍了。 3、现在存在两...
1、在停车后，离合刹车配合要协调，要么松刹车快松离合，要么带点刹车松离合，平时练习的时候要注意这些。 2、场地的水泥地块的交接缝处，容易跳车，如果有高度差，过慢的车速也容易在此造成停车，所以建议车速不应过慢。 3、方向打死的时候。车速有一个明显的减速过程，所以打死方向的同时应该松一点离合，防止减速造成停车;相反回正方向的同时，车速有一个...
1、提醒后车注意保持安全距离：如果发现后车跟车太近，可以轻点刹车，提醒后车注意保持安全距离。如果前方车流密集，通行缓慢的话，可以打开双闪，提醒后车注意。其实打开后雾灯，也能够起到警示的作用，防止自己被追尾。2、别跟车太近：注意行车距离，无论是前车距离还是后车距离，都应该保持在安全范围之内。需要及时观察后视镜，确认与后车位置和距离，采取变...
1、雨天在有积水和泥泞的路段行车，更要稳住油门，控制车速，用中低挡通过。还要注意在通过湿滑地段时，不得加减挡位变速和紧急制动，即使须减速也要靠减小油门来控制。2、谨慎下坡：大家要注意的是，无论是晴天还是雨天，下坡时都应选择中低速挡位，减小油门缓缓下坡，最好不要用空挡溜坡。一旦遇上途中有急弯的坑洼路面，制动时极易造成车辆跑偏、横甩甚至翻车...
1、行车时制动不及时是追尾的主要原因，保持安全的行车距离很重要，宁愿让其它车辆有机可乘的插队，也不能跟车太近。 2、在车流量大的路面上，在不轧分道线的前提下，可以稍微和前车左右错开一点，这样自己能很好的观察前车动态，自己后面的车也能看到前车的动态，因此能很好的降低追尾的风险。 3、在车流中行驶时，发现前车制动灯亮时，自己就要松开油门踏板...
1、控制好离合器：起步时，控制好离合器是避免熄火的关键，左脚踩好离合器，当抬到一半时稳住，然后待车辆移动再慢慢的抬起离合；2、配合好使用手刹：当挂档起步之前，拉紧手刹，然后离合抬到一半，松开手刹再跟上油门；3、紧急刹车同时踩住离合器：当碰到紧急刹车时，不能只是踩刹车，也要踩住离合，否则车辆会熄火的；4、避免挂错挡位：新手在开车时容易紧张...
1、首先，空挡启动汽车，再迅速踩下离合器，将档位放在1档处，然后慢慢送离合，在松离合的过程中，感觉到车轮动了，就稳住离合器轻加油门。 2、车辆往前进稳定离合器两秒到三秒，轻踩油门，同时慢慢松开离合器，这样起步就比较稳了。在换2档的时，轻轻的松开油门，若一下子松开油门，车辆会往前冲，用同样的方法将档位换到2档，一脚离合就好了。 3、最重要...
1、将选档操纵手柄置于P档位或N档位。2、并拉紧手制动或踩下制动踏板。3、起步时，先踩下制动踏板，挂D档松手刹，平稳松开制动踏板。4、待汽车缓慢起步后逐渐踩下油门踏板。5、短时间停车时，在D档位踩住制动踏板，拉上手刹。6、长时间停车时，将选档手柄置于N档，拉紧手刹松开制动踏板即可。...
1、汽车上坡段容易溜车，汽车起步时只要拉紧手制动，慢慢抬起离合器至结合点，此时立即稳住离合器，放下手制动,车子就不会出现“溜坡”现象。2、坡段起步，踩下制动器和离合器踏板，准备起动。3、坡段起步要注意，坡道较缓的起点与平地相同，侧重点是离合器的半联动。...