1、刹车变硬或者是变软
第一个征兆是刹车变硬或者是变软。很多车主在选新车时都会注意一下油门和刹车的响应程度，一般新车不会出现刹车失灵的情况，等到车子开久了，各类问题都是有可能发生的。一般情况下，刹车的脚感都不会有太多的变化，如果踩刹车变硬或者是变软，这种情况下，有可能是表示着该检查你的刹车系统了。有车主遇到过刹车踩下去有些硬或者是比平时要软的情况，心里都会咯噔一下，修车时被检查出助力泵已经损坏，要么就是真空管漏气、刹车片磨损已经很严重。
2、踩刹车时车子会发抖
司机师傅们有没有过这种经历，踩刹车的时候车辆持续的颤抖，甚至有熄火的前兆，这是为什么呢？刹车片在长时间的磨损下会出现不同程度的磨损变形，不像新的刹车片那般平整，刹车时会出现受力不均匀的情况，一踩刹车肯定出现车身抖动，此时刹车片基本上已经过薄了，如果继续开车急踩刹车，刹车片非常容易出现断裂的情况，从而致使刹车失灵。小编提醒车主要及时更换刹车片，预防事故的发生。
3、刹车偏移
这主要是作用在左右刹车片上的制动力不均所致。具体表现为在车辆即将刹停时，会有一侧先停下来，方向盘发生偏转。这种情况一种可能是制动分泵出现了问题。需要赶紧更换，否则在高速行驶时会有极大的安全隐患。另一种可能是两侧的刹车片磨损程度不一致或刹车片规格不同导致。小编在这里建议大家在更换刹车片时务必要两侧一起更换，修车时不妨顺便再做个四轮定位。
4、刹车不回位
刹车不回位也就是踩下刹车踏板后，踏板不升高。不管是突然出现一次刹车踏板回位不及时的情况，还是刹车踏板需要连续踩好几次才能回位的情况，大家都要重视起来，别以为这只是小问题，过一会儿就好了，此时的刹车回位弹簧很有可能已经失去弹性或者断裂，如果回位弹簧没有问题，那就是制动油泵漏油了，没办法继续传递压力而导致的。
综上所述，只要事关刹车，就不存在小问题，遇到问题更应该及时将车辆送修。因为刹车事故危险系数特别高，严重时还可能形成车毁人亡。所以为了大家的生命安全，一定要重视起来，千万不能大意。
