汽车定速巡航功能这个功能，已经装车这么多年了，但是依旧没什么用，这是为什么呢？
定速巡航其实就是司机把汽车开到一定时速，然后按下车上的定速巡航按钮，车辆就可以自动保持这个速度行驶。而行车电脑也会根据车辆周围的环境来判断车辆什么时候减速，但是有一点就是总体车速不能低于定速巡航功能的最低限制速度。
首先就是司机对这个功能的不信任，不认可。定速巡航功能直白一点的说就是汽车自动行驶。而如今交通状况复杂，很多司机对自己坐在驾驶位，却不控制车速的第一反应就是不安全。在人们的传统思维中，开车就是靠司机来掌控一切，开了这个功能就像不需要司机了一样，简言之就是把车辆的控制权全都交给了行车电脑，让人一点安全感都没有，毕竟工业产品是否能处理情况多变的路况是有待考证的。就像现在新能源的自动驾驶功能一样，都在这个功能如何牛，但有几个人敢把方向盘丢了去睡觉？
然后就是没机会用。如今的交通情况大家都懂，大城市的早高峰晚高峰可以从市中心堵到三环外，这辆在没有达到定速巡航功能最低车速的时候，这个功能就是摆设，开了也没效果。其次就是如今城市红绿灯多，可能开个几百米就有一个红绿灯，与其麻烦的开关定速巡航功能，不如就自己老实开车了。
虽然大家对定速巡航功能都不太认可，但是小编在这想说，不认可并不代表这个功能就真的不好。随着科技的进步，现在很多车子已经配置了更高端的“自适应巡航”，跟定速巡航相比，自适应巡航则显得“聪明”了很多，即使已经设定好车速，但是在行驶的过程中也不是一成不变的，自适应巡航系统会通过传感器感知周围车辆和道路的情况，并作出自行分析，然后根据分析结果对车子进行主动干预。
