我们先要知道内循环和外循环的使用，可能有些车主还不是很清楚。首先内循环是不让外面的空气进入车内，只利用车内已有的空气进行循环。可以阻止外面的有害物体一块跟着新鲜空气进来。
而外循环就是把车内的空气弄到外面，再把外面新鲜的空气补充到车里，利用风机的吸力将外面的空气弄到车内。把车内的空气通过风扇吹到车外，达到不开窗就能换气的作用。
车在高速路行驶时，如果长时间驾驶，而车里不换气就会导致车里面空气质量不好，可能会让人头晕脑胀。所以要开启外循环，及时换下气，开窗户也是一个选择。如果是夏天，建议以内循环为主，每隔一段时间开启一会儿外循环通通风。一直开外循环，会增加油耗。内循环可以提高空调效果，相当于把室内冷空气再制冷，空调效果当然更好了。不过长时间使用内循环会使车内的空气质量变差。
我们开车的时候应当开一会儿内循环就使用几分钟外循环，让新鲜空气进入车内，改善空气质量。如果空调内外循环开关是机械式的拨杆而非按钮，可以把拨杆放在内外循环的中间，让室外空气适量进入，有能提升空气质量，又能提高空调效果。
在高速上面开车的时候，假如不堵车路况比较好的情况下，想保持温度可以长时间的开内循环，但是一定要在一个小时之内切换个5到10分钟外循环，让外面的新鲜空气进来提高车内含氧量，学会内外循环的灵活使用，比如说在隧道这种空气比较差的情况下就可以切换内循环，这样可以很好的防止车外脏空气进入车内。
如果是夏天开车那使用内循环比较好比较省油，制冷效果也好。不过不能长时间使用，这样车内空气一直不流通，待久了对身体有影响，特别是不能停车时躲在车里吹空调，严重的还会一氧化碳中毒，那可是要出事故的。
综上所述不仅是为了车子的寿命，也是为了我们自己的身体。适当的时候开开窗也是一个不错的选择。我们开车最好是内循环和外循环最好交替使用。
