继6月销量止跌之后，到了7月，和此前预期的一样，马自达并没有保持增长的态势，7月销量依旧出现了下滑。
日前，《车壹圈》从马自达官方了解到，马自达7月份在华销量为17051辆，较去年同期减少17.2%；1-7月累计在华销量为123396辆，同比下滑25.9%。从两大渠道来看，7月份长安马自达销量为10512辆，1-7月份累计销量为77178辆；而一汽马自达7月销量为6539辆，1-7月份累计销量为46218辆，表现都不是那么尽如人意。
其它车型方面，阿特兹7月份销量为3844辆，1-7月累计销量为21722辆；7月份CX-5销量为3016辆，1-7月累计销量为21922辆；7月份CX-4销量为2695辆，1-7月累计销量为24449辆，表现均比较一般。
当然以上只是一方面，在《车壹圈》看来，马自达销量的下滑其实和今年中国汽车市场整体表现低迷也脱不开，再加上马自达旗下多款产品，像昂克赛拉、阿特兹等都处于交替周期，主力车型没有发力，致使销量不太乐观。
至于全新马自达3何时上市，虽然官方并没有明确给出，只是说年内上市。按照圈哥对于马自达的了解，全新马自达3肯定不会和新款阿特兹抢风头，为了抢占“金九银十”，新车很可能在9月初的成都车展正式亮相，并预计在9月底或者10月初正式上市。
对于新车是否会率先搭载全新一代创驰蓝天技术发动机？90%的结论是依然沿用现有1.5L和2.0L两种动力。虽然对于喜欢马自达的人来说，无疑是最大的遗憾，但对于长安马自达和马自达中国的销量来说，全新Mazda 3只要保持现有的经济性功能，在全新设计下，即便动力总成不发生变化，只要价格到位，拯救马自达中国的销量，想必也不是什么难题。
距离今年结束仅剩下5个月了，前7个月的销量下滑已经既定，在接下来的“金九银十”，马自达能否凭借新款阿特兹和全新马自达3打一个漂亮翻身仗呢？我们拭目以待！
