这两年，随着新能源车型的异军突起，很多人唱衰德系车型。不过，从当前的上险数据看，德系车的表现依然很强劲。帕萨特和迈腾两款车型分别排在第三和第四位，上险量分别为15933辆和12459辆，这对“兄弟”车型虽然没有超越凯美瑞和雅阁，但热销势头不减。
此外，奔驰C级和奥迪A4L分别排名第六位和第七名，其中，奔驰C级上险量达到11651辆，而奥迪A4L的上险量达到9520辆，两款车型也是德系经典，表现同样很出色。从上榜车型看，德系共有4款车型闯入前十，并没有衰落的迹象。有网友留言“遗憾没在榜单上看到宝马3系”。
当然，日系车型是德系最强对手，在前十名榜单上也是4款车型上榜，除了凯美瑞和雅阁，天籁和亚洲龙也榜上有名，其中，天籁排名第五，新车上险量达到12165辆；亚洲龙排名第七，新车上险量达到8351辆。
随着中国品牌的崛起，共有两款车型成功入围前十，一款全新红旗H5，上险量达到8048辆，一款是海豹，上险量达到7783辆。这两款车型也顺利冲入B级车阵营。
鬼斗车观点：从这份上险量榜单上可以看出，日系与德系依然是市场中的主旋律，销量占比与认可度都居高不下。而中国品牌的冲高效果也相当不错，圈粉度无需多言。对此，粉丝们有何想法，给鬼哥留言吧。
