改变经销商格局的三种力量，数字化、二手车和新渠道作者|甄 瑶编辑|李国政出品|帮宁工作室（gbngzs）智电大变局时代，影响着中国汽车流通领域的变革与发展。7月13-14日，2022年中国汽车经销商大会在山东青岛召开。相关政府部门、汽车经销商集团、汽车制造商代表，以及有关专家、投资人和媒体，围绕“Challenge！新格局”主题进行探讨。...
大家都爱的奔驰E级，只因三叉星徽车标？，lookartv.com奔驰E级，这个中国市场里畅销的豪华品牌行政座驾，身上藏着什么亮点？买车这个话题，一千个人有一千个答案，即便是最后买了同一辆车，吸引这些车主的点也并不一样。我所从事的汽车媒体行业里，对于什么车该不该买、值不值得买的答案同样是千差万别。但，之于我个人，有一种推荐方式从来没有发生过...
退居宝岛之后，纳智捷过得怎么样？，有多少人还记得中国石化和中国石油的“战略合作伙伴”——纳智捷？自去年11月份，东风裕隆汽车销售有限公司被浙江法院正式宣布进入破产清算，这也意味着纳智捷在中国大陆市场的路走到了尽头。从2010年东风集团与台湾裕隆集团正式将纳智捷品牌落地，到2020年纳智捷退出中国大陆市场，仅仅过去了10年时间。这10年纳智...
实拍新款宝马3系，“赢”了设计，“输”了动力？，熟悉宝马的朋友应该知道，每年9月就是宝马车型推出新款的时候，而今年恰逢G20/G28这代3系进行中期改款（准确说来是8月26日上市）。2022款车型在助力宝马3系以16434辆的成绩，登顶9月高端轿车销量榜后，正式退出舞台。或许，你正期待这个时刻的到来——从历代宝马3系来看，每次中期改款都更...
探闻｜离职宝沃加盟福特 “降职”的杨嵩如何与陈安宁磨合？，点击蓝字关注车神探清明小长假过后，杨嵩找到了新东家——出任福特汽车(中国)全国销售服务机构总裁一职。去年12月10日李宏鹏因身体及家庭原因提出辞呈并获批，由于事发突然，销售副总刘曰海接任其位，但只行代理之责。若以福特官宣中“拥有超过30年的汽车行业经验，是一位资深的市场营销及销售领...
蒂森克虏伯“氢能炼钢”正式启动，钢铁行业踏入氢能时代，| 氢云链 |随着氢气开始注入杜伊斯堡9号高炉，钢铁产业进入了一个新时代。当地时间11日，德国钢铁生产商蒂森克虏伯正式启动了氢能冶金的测试。据蒂森克虏伯称，这是全球范围内钢铁公司第一次在炼钢工艺中使用氢气代替煤炭，以减少二氧化碳的排放。图1氢能炼钢项目正式启动这无疑是钢铁产业绿色转型的...
汽湃人物 | 吴保军：零跑之路，“正处在创业期的智能新能源汽车行业，风险巨大，零跑之路就是能耐住性子打牢根基的全域自研之路，这是一条义无返顾、道阻且长的孤勇者之路”。“必须清醒地认识到：作为创业型公司，零跑汽车成功赴港上市只是一个新的起点，是创业的真正开始，未来的路还很长，所以要继续奔跑。”——浙江零跑科技联合创始人、董事、总裁吴保军1....
每日问答 | 三缸机能不能买？去4S看车有什么攻略吗？，话不多说，进入今天的三个问题。“逸动PLUS和第二代名爵6怎么选？”这个问题真的有点把小白整蒙圈了，首先这两台车的取向就是完全两个取向，一个是家用一个是运动，接下来先讲一下家用这个。其实逸动PLUS在前天的每日问答中已经详细聊过，感兴趣的朋友可以去看一下，总的来说逸动PLUS就是一款...
“奕泽”遇上“电”会擦出怎样的火花——买奕泽.E进擎的三个理由， “就像冰川运动雕刻了北欧斯堪的纳维亚半岛，大陆漂移将非洲与南美洲一分为二，抛开一切外在形式，只有充满创造力的事物才能让人感到惊艳，新能源汽车也是一样。”正如某位汽车行业设计师所说：“汽车的本质就是‘汽车是人’，作为人类贴身伙伴的汽车，必须是而且必将是人性的体现和延伸，是...
门店加盟你选谁？途虎20万起、天猫养车15万起、京车会无加盟费，日前，天猫养车发布了江浙沪地区招商政策，引起了行业的热议。其中，呼声最高的一个话题莫过于途虎、京车会和天猫养车三者的优劣势对比及分析。我们看到已经有一些行业人士从品牌、流量、供应链、系统等多角度进行了分析，感兴趣的老板可以微信搜索查看。近期，我们也收到了很多老板的私信，想了解...
科技全能轮胎，朝阳1号展现王者实力！，1月22日，《车与轮》以“车轮非凡”为主题2020年第三届奚仲奖颁奖盛典直播圆满结束。中策橡胶旗下两款轮胎产品以及一个渠道平台参选并获奖。其中，朝阳1号凭借出色的综合性能，荣获2020奚仲奖“年度科技全能型轮胎”奖项，EZ899商用车胎荣获“年度中短途轮胎”奖项，中策云店平台则荣获“年度渠道建设创新类...
胎侧到底为什么不能补！，怎么更快速的找到我们？---星标点击车与轮-主页右上角“..."菜单-设为星标出品| 车与轮编辑部编辑 | 陈晓辉胎侧能不能补？是行业一直矛盾的话题。你说不能补吧，有些店主称：“我修补轮胎几十年，只要技术好为什么不能补？在我手上出去的没出过一点事儿。” 你说能补吧，又有店主说：“断裂的帘线再去修补，会对轮胎结构造成...
轮胎胎侧为什么不建议补？，胎侧能不能补？是行业一直矛盾的话题。你说不能补吧，有些店主称：“我修补轮胎几十年，只要技术好为什么不能补？在我手上出去的没出过一点事儿。” 你说能补吧，又有店主说：“断裂的帘线再去修补，会对轮胎结构造成损害，很脆弱，非常容易发生交通事故。”但在这里小邦先明确说明：胎侧损坏是不建议修补的！为什么？原因如下：对于现在...
突发，阿波罗轮胎被收购，出品 |车与轮编辑 | 梁元睿据外媒最新消息，全球私募股权公司华平投资集团的子公司计划以1.5亿美元（折合人民币10.5亿元）的价格收购阿波罗轮胎公司的股份。2020年2月26日，阿波罗董事会也批准了这项交易，该交易将向华平投资集团子公司发行价值约1.5亿美元（折合人民币10.5亿元）的公司强制可转换优先股。根据阿...
中国新贵挑战行业一哥，阿维塔11与特斯拉Model Y怎么选？，经过一系列预热后，阿维塔11于8月8日正式上市，新车共推出4款车型，售价34.99-60万元，其中阿维塔011限量车型全球限量发售500台，售价60万。4款车型中另外三款售价分别为34.99万元、36.99万元和40.99万元，其中长续航版本将于今年12月开启交付，超长续航版...
魏建军，下一个时代的赛车手，如果说新能源是汽车行业正在经历的赛道，那么线控底盘就将成为汽车行业的下一个赛道，因为激光雷达的应用、芯片算力的突破，已经为更高阶的自动驾驶提供了基础，而线控底盘则是实现最终无人驾驶必经之路。目前在线控底盘上最受关注的有奥迪和长城两家车企，他们都在今年发布了关于线控底盘的最新成果。其中奥迪作为豪华品牌更注重感官，...
兼顾安全与舒适，自修补轮胎能否成为爆胎问题新解？，无论消费者对于汽车的需求如何变化，安全始终是最为基础的固定需求。而汽车行业也不断在汽车主动安全方面进行技术升级，从已广泛应用的ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、ACC自适应巡航控制系统，到目前仍处于概念阶段的全新安全技术，无不寻求车辆操控力的提升及主动避险能力的增强。除此之外，轮...
冬季胎老大，要打造巨胎王国！，出品| 车与轮编辑| 吴世杰【车与轮8月2日讯】近日，芬兰诺记收购了重型轮毂设备公司Levypyörä Oy，以补充其重型轮胎业务。（重型轮胎，包括卡车轮胎、农用车轮胎和OTR轮胎）芬兰诺记轮胎负责人Manu Salmi表示：“通过收购，诺记重型轮胎可以为现有客户提供新的解决方案，增加轮胎质量并进一步提高服务...