【有车以后 召回】尽管日系车在国内国外的安全碰撞测试中并不比美系车、欧系车差，但国内不少消费者仍然认为日系车“皮薄不耐撞”，几乎可以和“不安全”划等号。现在，持这种观点的似乎又能找到新的“证据”了。
近日，据日本媒体报道，日本国内最大的汽车安全带供应商日本均胜安全系统公司，对部分在强度测试中没有达标的安全带进行了数据篡改，使安全带看似满足了法规要求，实际上这批安全带并没有达到安全标准。包括丰田、日产和本田在内，有10家日本车企使用了该公司的产品。
据日本国土交通省预测，仅日本国内可能就有900万条安全带不达标、涉及大约200万辆汽车。日本国土交通省已要求公司就违规情况以及产品安全性尽快提交调查报告，并已通知各家车企为大规模召回做好准备。
日本均胜安全系统公司的前身是日本高田公司，此前曾因气囊安全问题导致多起死伤事故、并在全球范围引发了涉及1亿辆汽车的大规模召回事件。2017年，高田公司因巨额负债而宣告破产。
此后该公司除气囊以外的其他业务被另一家公司收购，并更名为日本均胜安全系统公司。目前，均胜是日本国内最大的安全带供应商，市场占有率达到四成左右。
关于这900万条有缺陷安全带的去向现在还没有官方说法，这批安全带的销售区域尚未公布。是否全部都配备在日本本土销售的新车上，还是涉及到销往其他国家（包括中国）的新车？目前都没有明确消息，有车以后App将留意中国地区的日系车是否受到影响，请持续关注。
