丰田GR86变成了赛车用电动汽车

丰田GR86变成了赛车用电动汽车

后轮驱动轿跑车丰田 GR86 拥有日本和美国巡回赛版本的 Cup，它是汽油，该车型通常配备 2.4 升发动机。现在有一种更奇特的性能——一辆改装成电力牵引的轨道车。这是美国一家私人公司Scalar Performance的开发，因此GR86的电动版并没有穿丰田品牌，而是被称为Scalar SCR1电动房车。

电动汽车的制造方式如下 - 从 GR86 的引擎盖下，丰田 FA24D ICE 被拆除，取而代之的是安装了 Hypercraft Stealth EV 电动机，保留了对后轴的驱动。电动机的功率为245 kW（328 hp），扭矩为468 Nm。电机为容量为 65 kWh 的锂离子电池供电，从容量为 150 kW 的快速充电站可在 20 分钟内充电。这种轿跑车的整备质量为 1379 公斤。

从零到60英里/小时（97公里/小时），汽车加速3.9秒，最高时速达到267公里/小时。

该开发项目已获得美国国家赛车运动协会的批准，可用于电动汽车类别的专业赛道比赛。