怕掉坑？看看交过“学费”的人是怎么买二手车的！

相比起购买新车，购置一台二手车意味着价格一般会比新车低上许多。不过，新手想快速拿下一台“正经”的二手车还是很有难度的，毕竟市面上有不少二手车存在“猫腻”。那么，有哪些买二手车的小Tips值得大家掌握？

先看里程

△文中配图均为2017款奥迪A6L 45TFSI quattro 运动版

在常规情况下，一台城市代步车每年行驶里程在2万公里上下。如果是深度用户，每年行驶里程可能在3万公里左右。因此，如果一台车在区区三年里就跑出了10万公里以上的行驶里程就可以判定这不是一台只用于家用代步的车型。

不可否认，市面上调表的二手车有很多，但对于传统的汽油车来说，变速箱的行驶里程是难以更改的。在有条件的情况下可以选择调出这台车的变速行驶里程便可以清楚这台车真实的行驶数据。

事故车不可怕

如何定义一台车是否属于“事故车”？很简单，如果只是车身的覆盖件有钣金喷漆的痕迹则无需定义成一台“事故车”。因为这些覆盖件的更换和维修并不会影响后续的行驶性能。此外，大家也可以通过市面上的一些车况查询APP来调取目标车辆的维修保养以及出险记录。

其实，买家们最需要注意的是一台二手车的“四梁六柱”也就是车身的前后防撞梁、底梁、上边梁和车身两侧的A、B、C柱，毕竟车辆的结构出现损伤对于车辆行驶安全性的影响是不可逆的。这也是选购二手车中需要特别注意的。

和泡水车说拜拜

其实车辆泡水本身并不可怕，可怕的是车辆泡水对车内电器零部件的影响。毕竟一台车的电子系统是极其精密的。经过泡水后，车辆的电子元器件、线路可能会出现不同程度的锈蚀，同样会带来一些驾驶安全方面的隐患。

虽然市面上专门修复泡水车的公司有很多，但一般情况下泡水车的异味是难以消除的。因此，在看车的过程中发现目标车辆有潮味或者霉味可以扭头就走。

在正常情况下，主攻精品车或者极品车的二手车商是不太愿意收这样带有瑕疵的二手车的，毕竟风险太大。因此在一开始的时候，很多卖家都会注明这台车是一台泡过水的二手车。所以，相对于事故车的鉴定，泡水车的判别就显得容易多了。

不贪便宜是关键

在选车的过程中，最关键的是不能“贪便宜”。很多人可能会被廉价二手车帖子吸引。这些卖家就是靠着极其低价的二手车帖子来博流量，博眼球。而在这台看似低价的二手车背后可能隐藏着大量机械暗病。购买之后也会带来天量的整备成本，俗称“维修厂战略合作伙伴”。

年份短YYDS！一般情况下选择购买5年之内的二手车“翻车”的概率其实不大，特别是一些行驶里程比较短的二手车，这种情况下的二手车的底盘、衬套、动力系统基本没有太多损耗，开起来的感觉也和新车没有特别大的区别。如果选择的是8年以上车龄的二手车，车辆的整备费用可能会超出想象。

别怕“高价”

可能有人会说二手车展厅的价格基本和新车没有差别，但我想说或许二手车展厅的价格会比普通的二手车商的报价要高出许多，但高质量二手车展厅所能提供的服务和质保都是路边小店无法比拟的。而且在车况把握方面，二手车展厅也会更加精准和严格。

另外，最好找一家靠谱的第三方鉴定机构，目前市面上的二手车鉴定机构有很多，价格也是参差不齐，验车手法也是因人而异。但正常情况下鉴定一台二手车的费用基本都在500~1000之间（视车身价格而定，会有一定上浮空间），价格可能略贵，但能带来比较全面的二手车鉴定报告。毕竟，很多微小的毛病都逃不过这些验车多年的“老司机”。

坦白说，买二手车并没有想象中那么容易，有的时候即使是专业从事此类行业的人群也会犯糊涂。不过随着互联网的不断发展，哪怕是普通人，买二手车“被坑”的概率也小了很多。当然，买车的时候还是要睁大眼睛，不能因为外观内饰看似干净就仓促下单，在确认车况、手续齐全且无抵押之后方能考虑下单。

写在最后

从性价比的角度出发，二手车是很香的。但每台二手车的使用情况、使用方式以及使用地域都不尽相同，这也是为何很多车商强调“一车一况一价”的主要原因。还是那句话，在大数据时代想“捡漏”是几乎不可能的。唯有“胆大心细”，才有可能买到心仪的二手车。