悬浮车顶+双色外观,带厂家改装!1.5T+CVT,4万多

悬浮车顶+双色外观,带厂家改装!1.5T+CVT,4万多

很多人觉得只要一辆新车的价格足够低,那么一定会有很多小伙伴买单。真的是这样吗?有这么一款新车,价格极低,入门款甚至不足5万元,这款新车之前的销量确实不错,特别是在去年下半年,月均销量都在1200台左右,但是到了今年,该车型的销量迅速下滑,比如9月份的销量为278辆,10月份销量更是只有290辆。要知道10月份可是进入了传统的销售旺季,这款新车就是野马汽车旗下的博骏。值得一提的是,该野马并非是福特野马,而是一个国产汽车品牌,这款博骏的厂家指导价为4.99~12.99万,价格确实已经特别低了。

尽管价格低,但是这款新车的颜值还是不错的,特别是中高配车型,新车的进气格栅采用了彩色涂装,看起来更像是一辆性能宝马,这属于官方改装。此外,新车还拥有运动包围以及带透镜的大灯。

从车型侧面来看,双五幅的运动轮毂,双色车身,这样的设计已经让我感到比较吃惊了。车型的尾部设计更像是得到了路虎车的真传,方正有力,而且具备较高的离地间隙。虽然这款新车的质量较为一般,但是毫无疑问越野性能其实是不错的。车身数据部分,博骏的长宽高分别为4360/1830/1680mm,轴距是2550mm。这是一款小型SUV,严格意义上来说,它的竞争对手是本田的缤智以及XR-V,但是新车的价格只有上述两款车型的零头。

博骏的内饰设计同外观一样,确实让我感到还是比较厚道的,至少从我们能够看到的配置上来说还是比较丰富的。比如液晶大屏,拥有定位导航,还拥有全液晶的行车电脑屏,三幅多功能的方向盘,电子手刹,一键启动,高配车型上还搭载了定速巡航。此外,新车还拥有中央通道,中央扶手,配置上一应俱全。

后排宽敞度较为一般,但是地台隆起程度比较低,而且座椅设计比较灵活,支持四六分割放倒。

至于动力系统,博骏拥有1.5L自然吸气和1.5T发动机,在低配车型上是1.5L发动机,动力减弱了,只有109马力,最大扭矩145N·m。如果稍微追加一点预算,那么可以买到1.5T的发动机,最大功率150马力,峰值扭矩215N·m。这款新车居然还匹配了CVT的变速箱,如果购买到自动挡车型,那么起售价为7.99万元,这么一算其实也不算便宜了。

我们总结一下,如果想购买这款车型,那么直接考虑最低配的,毕竟价格很香。如果你想购买配置高,并且还是自动挡车型的,那么新车的性价比体现得并不是很明显了。