奥迪Q4 e-tron用“新实力”喊话“新势力”，奥迪,新势力,实力,tron，奥迪Q4 e-tron用“新实力”喊话“新势力”“一汽奥迪认为现在不再是豪华车的电动时代，而是要做电动时代的豪华车”这是孙惠斌曾接受采访发表的讲话。事实上这正是以新实力喊话新势力，奥迪Q4 e-tron以“不受限不设限”的豪华，精准卡位30万元纯电豪华SUV。从厂家宣传的“真纯电、真纯豪、真续航”中可以看出，一汽奥迪并...
老牌车企的“新势力” 抢先体验广汽丰田纯电动车bZ4X，广汽丰田,抢先,老牌,电动车，老牌车企的“新势力” 抢先体验广汽丰田纯电动车bZ4X易车原创 广汽丰田bZ4X是广汽丰田全新纯电子品牌bZ系列的首款产品，新车基于全新的e-TNGA平台打造而来，并且在设计及配置方面也有一定的创新。近日，广汽丰田bZ4X量产版实车首次到店展示，我也抢先对其进行体验，让我们一起来看看新车都有哪些亮点。新车定...
芯驰科技与云驰未来达成战略合作，打造车规级信息安全产品，达成,信息安全,产品,战略合作，芯驰科技与云驰未来达成战略合作，打造车规级信息安全产品近日，国内领先的车规芯片企业芯驰科技与智能汽车信息安全领跑企业云驰未来宣布达成战略合作，双方将依托各自的技术优势、产品能力和量产经验，重点围绕智能车载域控制器领域和智能汽车信息安全领域开展深度合作，为智能网联汽车行业用户提供高可靠的车规级信息安全产品和车载网...
“新势力”远程商用车：弯道超车 不如立体超越，弯道,新势力,商用车，“新势力”远程商用车：弯道超车 不如立体超越撰文｜杨铮在相对稳定的商用车市场，一家“新势力”能否凭借新能源与智能化的赛道实现弯道超车？也许可以。但是还不够，远程商用车的选择是搭建自己的立体物流网——与其弯道超车，不如立体超越。在今年的远程商用车品牌日活动期间，远程公布了全场景零碳智慧物流方案——天地一体化系统。基于该理念并借助吉利...
扎实做事 认真造车，艾瑞泽8国产造车典范，造车,典范,扎实,艾瑞泽，扎实做事 认真造车，艾瑞泽8国产造车典范“扎扎实实做事，认认真真做产品”这是广大网友给予奇瑞真实评价，可能也正是因为这样的造车态度，让奇瑞集团仅仅用10个月累计销量就达到了1026758辆。同时更是让在今年9月份上市的艾瑞泽8跻身于“中国十佳车身”名单当中，可以看出即使在用户看不见的地方，艾瑞泽8的表现也足够厚道。同时在其他方面也...
美国麦当劳兼职工资到底多少？斯巴鲁给不起，不在美建厂造车，兼职,麦当劳,工资,美国，美国麦当劳兼职工资到底多少？斯巴鲁给不起，不在美建厂造车斯巴鲁表示，它没有计划在美国制造电动汽车，因为它声称它无法与麦当劳每小时 20 美元的起薪竞争。自美国宣布对电动汽车进行联邦税收抵免改革以来，不少的汽车制造商宣告在美国投资电动汽车生产。这是由于新的联邦税收抵免，其中包括一项保护主义条款，该条款迫使汽车制造商在...
新车解析：珍贵稀有的意大利超跑——阿普利亚RSV4 X，意大利顶级摩托车跑车品牌中除了著名的杜卡迪，还有今天和大家分享的阿普利亚（APRILIA），其中RSV4就是极具诱惑力的一款性能跑车。就在不久前阿普利亚举办的APRILIA all stars活动中，主办方展示了一台全新的RSV4十周年纪念版车型命名为：RSV4 X。在外形上，RSV...
「一周车话」滴滴美国退市，把造车新势力都“绿”了，爱是一道光，绿到你发慌。搭眼看见一片大草原的造车新势力们，不知道是否也能感受到美股的深深爱意。资本市场向来就是韭菜地，割与被割都是常态。而如果将本次蔚小理的“被绿事件”找一个原因的话，滴滴美国退市的官宣或许扮演的就是某个导火索的角色。12月3日，早晨9：00，滴滴官方正式且准时地宣布了在美...
CMA柠檬坦克蓝鲸MFA 平台造车哪家强，汽势Auto-First|孙金凤伴随着大数据、云计算、5G、人工智能等新兴技术快速发展与传统产业的深度融合，一场由数字化、智能化转型带来的产业变革正在孕育。汽车行业竞争已经不再是单一产品的简单对抗，而演变为核心技术体系能力的持续竞争。无论是大众MQB和MEB，还是丰田的TNGA，架构为王，毫无疑问...
车界“军座”加盟爱驰汽车，盘点那些传统车企高管你们在新势力还好吗？，距离蔡建军辞职消息传出后整整两周，12月6日，经过多方消息反复核实，蔡建军确认加盟爱驰汽车，担任执行副总裁一职，分管爱驰汽车旗下各品牌市场营销、出行以及智慧能源业务。今年3月20日，宝能集团发布蔡建军正式加盟宝能汽车，担任宝能汽车副总裁兼观致汽车执行副总裁一职，主要负责营...
阿尔法·罗密欧，意大利百年品牌为何在中国卖不动？，阿尔法·罗密欧是来自意大利的运动汽车品牌，至今已有109年的历史，在赛场上曾经的辉煌，让阿尔法·罗密欧有着一批忠实的粉丝。现在的阿尔法·罗密欧和法拉利，玛莎拉蒂，菲亚特同属于意大利FCA集团，两者在技术方面会有一些共享，因此在意大利，阿尔法·罗密欧也被称为 "平民法拉利"。阿尔法·罗密欧先...
谁说新势力做不好基本功？试驾小鹏G9！，时至今日，人们一谈到新势力的产品，第一印象往往都归于“做好表面功夫，真材实料硬实力缺乏积累”，并以此作为传统车企在电动化大潮敢于抱残守缺的理由。然而有这么一款产品，除了有着新势力在智能化上卷出天际的实力，还有着同价位独一份的硬件配置，并且把驾控领域的标杆拿来对标，完全不给传统油车还手的机会。为了检验...
敢上性能试炼场的电动车，才是造车新势力的标杆丨小梗说新车，本次试驾活动中，小鹏汽车特意设置了场地试驾环节，包含了各种科目，最令我印象深刻的当属P7的0-100km/h加速能力。更让人意外的是，小鹏汽车团队还在现场提供了一台特斯拉Model S，让大家可以在测试科目中直接对比，毫不掩饰其代表“中国智造”的智能汽车向世界顶尖品牌发出挑战的信心...
3.15晚会给五菱汽车一个“耳光”：别卖螺蛳粉了，专心造车，为防范疫情生产口罩，为地摊经济生产“摆摊车”，接着又卖螺蛳粉......今年上汽通用五菱真是赚足眼球，车没少卖，又通过各种营销吸粉无数，其营销手法确实让人拍手叫绝，“人民需要什么，五菱就制造什么”！然而就在7月16日，这家要卖螺蛳粉的车企被迟来的3.15晚会“打醒”了.........
吴保军出任零跑汽车总裁 新势力并非传统汽车人出路，事实上，传统汽车人也无法带领造车新势力走出困境。6月23日，浙江零跑科技有限公司发布声明称，经董事会决议聘任众诚保险原董事长吴保军先生为零跑科技联合创始人、总裁，全面负责企业运营工作。吴保军属于传统汽车人，在广汽工作时间长达20年。据公开资料显示，吴保军1993年—1998年担任广州标致销...
造车是有多香？连卖酒的都要掺和一脚！，说起跨界造车，大家都会纷纷想到阿里砸10亿联姻上汽，腾讯京东联手造蔚来，百度研究无人驾驶，格力不惜成本坚持造车梦，恒大贾跃亭FF91，华为投资威马、小米北汽达成战略合作以及小米跟奔腾合作的T77米粉版等。这些互联网、房地产以及家电器的大佬们毫不犹豫一头扎进造车界，这让其他人也都蠢蠢欲动，今天就来看看...
杜卡迪深圳中心开业，意大利高端摩托车品牌机车文化驶入鹏城，【新闻背景】；杜卡迪（Ducati Motor Holding S.p.A., NYSE：DMH）成立于1926年，由创始人Antonio Cavalieri Ducati成立，是一家意大利摩托车生产商，总部位于意大利的博洛尼亚。其产品由于卓越的性能以及意大利特色的设计而闻名。如今...
见证日系造车的巅峰-奔四的NISSAN Cedric Wagon，国内汽车文化起步对于国外确实晚了很久，直到现在也没有拉近差距。由于国内对于老车的报废机制所限，如今路上遇到老车的几率更是少之又少，如今我们抛开收藏的价值不说，留藏在我们心里的更多的是儿时的回忆与我们父辈一代年轻时的记忆···日系车、法系车、德系车乃至英系车收藏价值的讨论，已...