吉利纯电皮卡雷达RD6上市，17.88万元起！能进城吗？
11月9日晚，吉利控股集团旗下雷达品牌纯电动皮卡RD6正式上市，新车共计推出4款车型，售价17.88-26.88万元。
该车与极氪001相同，基于吉利浩瀚SEA平台开发而来，也是国内第一款基于纯电平台开发而来的皮卡车型。
外观方面，新车使用了时下乘用车流行的贯穿LED日间行车灯，整体看起来颇具城市型SUV的风格，看不出传统皮卡粗犷的味道。
新车长宽高分别为5260*1900*1830mm，轴距达到3120mm，而货箱的长宽高分别为1525*1450*540mm。
相比车头，尾部造型比较中规中矩，贯穿的LED尾灯组在两侧呈现出X型，点亮后有着很高的辨识度。
该车拥有全液晶仪表盘、大尺寸悬浮式中控屏，同时大面积采用了软质材料包裹，并点缀有镀铬饰条，相较于传统工具属性的皮卡，DR6使用这套内饰具有乘用车的色彩。
动力方面，雷达RD6搭载最大功率200kW的驱动电机，官方表示0-100km/h加速为“6秒级”，最大续航里程632公里，支持120kW快充。
雷达RD6采用的承载式车身的车体结构，并没有像传统皮卡一样采用非承载式的大梁车身。
雷达汽车是吉利旗下独立的全新中高端新能源汽车品牌，品牌愿景是让户外生活方式更多远，品牌定位是移动多元带电空间。
雷达RD6最大的优势就是纯电皮卡，只不过优势也可能成为劣势。市场对于电动皮卡最大的担忧，还是在“电”上。
虽然新车最大续航在600公里以上。但是大家都知道，任何电动车都逃不过续航打折的魔咒。消费者真正使用时能剩多少？厂家也不敢给出准确的答案。
电动皮卡同样面临纯电续航、环境气温、充电设施等因素的制约。要解决以上问题，就要一层层叠加成本，最终使得电动皮卡的售价令人谈“电”色变。
电动皮卡的车身结构与燃油皮卡完全不同，对车辆的离地间隙和电池本身的安全性能都是极大的挑战。电动皮卡并不能像燃油皮卡一样去野外肆意撒欢。
再说几句
皮卡应用的场景很特殊，要载人也要拉货，还不可避免地需要在较为恶劣的环境下使用，因而对整车性能和稳定性的要求都更为严苛。
相比之下，燃油皮卡更皮实耐用，电动皮卡略显“娇贵”。对于普通老百姓而言，电动皮卡距离咱们的距离还很遥远，最好敬而远之。
