汽车智能化势不可挡！深圳发布无人驾驶细则
随着社会的发展，现在的汽车和以前的汽车有了360度的大转变，以前的汽车只不过是一个可以遮风挡雨的代步工具，而现在的汽车越来越智能化，更像是车主可移动的第二个家。尤其是现在自动驾驶功能的出现，让车主可以解放双手，最近深圳印发了一项细则，允许开展驾驶人不在驾驶位的无人道路测试。
这一政策的放开，也让大家更加期待越来越多的车企能够在无人机道路测试中取得丰硕的成果，争取早日让广大车主实现解放双手开汽车的梦想。
其实，很多人可能没有注意到，我国自动驾驶技术已经走在了世界前列，蔚来汽车的NAD驾驶辅助系统将于2022年第四季度在国内部分地区开放，该系统将具备点到点辅助驾驶能力。理想汽车将于2025年实现高速路和封闭道路下的L4级自动驾驶，还有一直声称自己不会造车，但是会帮助企业造好车的华为，预计明年5~6月份，华为将发布L4级别的无人自动驾驶技术。
说到智能驾驶就不得不提到以智能化出生的小鹏汽车，在辅助驾驶方面小鹏的表现其实一直被圈内人称道，其拥有国内首个打通城市场景的高阶智能辅助驾驶功能，已经不再局限于单个功能的开发，满足各种高速/城市NGP，跨楼层停车场记忆泊车，打造了从起点到终点全场景的智能辅助驾驶。不止如此小鹏G9成为国内首个通过自动驾驶封闭场地测试的在售量产车，还获得了广州智能网联汽车路测牌照。
总的来说，无人驾驶对深圳人来说已经耳熟能详，深圳已实现无人驾驶地铁，无人驾驶集装箱卡车等等。而本次《实施细则》的发布，不难看出汽车智能化势不可挡！
