四季度到了，大家订的前途K20来了吗？

近段时间，国内真的是很多车厂都官宣或者透露出准备要推出跑车的动作，一台比一台帅，价格也逐渐从像蔚来EP9那样高攀不起，到咬咬牙还能摸得着的定位了。但有一台车它就非常特别了，单从产品介绍来看实力非同寻常，且定位非常便宜，那就是上市指导价仅8.68-14.98万元的平民跑车前途K20。

我们先撇开品牌和售价，单纯从产品角度去看K20，其实它确实算是一个不错的产品。车身尺寸3740/1640/1270mm，轴距2326mm,一辆偏玩乐主义，三门掀背造型小尺寸跑车设定风格的车，造型设计也算是延续了此前K50的风格，前包围两侧多了折角线条来增加凌厉感，搭配矩阵式光源设计的狭长LED前大灯显得激进和大胆，更何况据说它竟然还有敞篷版的设定。

另外在动力配置上最大功率为217马力的前后双电机系统，0-100公里/小时加速时间4.7秒，全系标配前后双叉臂独立悬架，另外电池布局方面把电池堆在传统中置发动机跑车的发动机舱位置，尽可能地优化重心位置并减少极惯性矩，理论上提供更接近传统燃油置后驱跑车的灵活操控体验，这么小的车还配了17寸轮毂，还真的妥妥就是一台跑车所该有的。

在车架方面K20还是K50的老配方，用了挤压铝合金型材的车架，只不过这一次，外壳从碳纤维变成了工程塑料，压缩成本嘛，可以理解，整备质量仅为780kg着实是难以理解的,关键是标榜续航有500公里也着实非常魔幻，毕竟此前K50整备质量达到1960kg，综合续航也仅为380公里而已。

而且就当续航是虚标，K20不管从用料还是做工哪个角度来看，成本都应该超过20万。8.68-14.98万的预售价肯定是巨亏的，除此之外也看得出宣传处处透露着精打细算，发布时的官网介绍就挺简单的，抖音官号不管是视频还是直播场地都没变过，应该是长期租用了某展馆的前台大厅，感觉大家的判断都差不多，从吸引人的预售价，再到抖音直播卖车。

给人感觉前途K20不是在找客户，而是在找感兴趣的投资人，下一步应该是拿出一份亮眼的预售订单量，继续震惊市场了。而早在7月，前途K20已经取得了2.5万的订单量，数据还是非常不错的，但把目光放到当下，实际上已经到了前途预计的交付时间节点了。实际上我们似乎完全没看到它有交付的动作，甚至仿佛消失在我们的视野当中，难免让我们感到担忧，毕竟此前K50的浑水，到现在也还是没解决完呢。