全新丰田皇冠SportCross国内首发,采用跨界外观

全新丰田皇冠SportCross国内首发,采用跨界外观

2022年11月15日晚,全新一代的丰田皇冠SportCross国内首发,新车采用了非常跨界的外观。纵观前几代丰田皇冠,这款车都是以商务的形象示人,而且这种商务形象已经在国内市场深入人心,虽然上一代的皇冠采用了运动化的外观,但是它并没有进入到国内,然而消费者对于皇冠从商务到跨界之间的过度显然是不太容易去接受的。全新一代的丰田皇冠SportCross此前在海外已经亮相,这款车争议颇多,主要还是它的外观,虽然伴随它发布的还有皇冠的另外几款产品,但是这款SportCross版本显然是皇冠最为主打的车型。

全新皇冠SportCross的造型非常夸张,新车的前脸的部分采用了非常跨界的风格打造,新车的前脸细节看起来非常粗犷,采用了一个夸张的前进气格栅,两端凸起的边缘使它的前脸看起来很立体。新车的大灯风格也非常凌厉,前脸的底部有贯穿式的镀铬装饰。

全新皇冠SportCross的车身的侧面采用了非常流畅的车身设计,新车采用溜背式的造型,车顶呈悬浮式的效果,它的后翼子板的位置表现最突出,车窗在此也有一个起伏的效果。另外,它的轮毂也比较跨界,车底部有粗犷的包围。

新车的尾部的设计也比较个性化,外侧有一个大包围,整体采用了亮黑色的装饰,饱满且很厚实。新车的尾灯采用贯穿式的布局,车底部的包围上方有镀铬条装饰,风格和前脸底部一样。

全新皇冠SportCross的内饰简约且很粗犷,采用了全新三幅式的方向盘,造型非常板正,大屏采用悬浮式的设计,还配备了液晶仪表盘,中控台上的布局也比较粗犷。

在动力方面,新车搭载2.5L的双擎动力以及基于2.4T发动机的混合动力系统,2.5L的双擎动力的综合最大输出功率为249马力;而2.4T的混合动力综合最大输出功率为350马力,二者均有60公里的纯电续航里程。