首批销量破5000仍被黑,阿维塔11崛起之路有多崎岖?

首批销量破5000仍被黑,阿维塔11崛起之路有多崎岖?

售价34.99万元起的阿维塔11定位于中大型纯电SUV,可以说是开启了国产高端新能源汽车的天花板,毕竟价格到这了,配置方面也是非常丰富。阿维塔是一个全新的品牌,首辆车型就有如此高的售价,销量究竟如何?我可以毫不夸张的告诉你,短短10天阿维塔11的首批销量就突破了5000台,锁单均价超过了40万元,这组数据意味着什么?是国产车的崛起,还是“有心人”的“黑料”?我们一起来研究一下!

但即便这样,一少部分对阿维塔的质疑声音却仍旧存在,其中有一条是阿维塔11“9月份销量不过百”,还说明是从 “终端上险量”得来的数据。听到这则消息,笔者顿时有些摸不到头脑,阿维塔11不是要到12月才开始交付吗,怎么9月份就有上险量了?

不过转念一想,这应该是阿维塔11试驾车的上险量,可以计算一下,当下阿维塔的线下终端渠道数量已经到达了60家,而每家门店最少都是要配备1-2台试驾车供用户体验的,而这些试驾车都是需要进行正式投保,按照这么一算90辆的上险量也差不多了。所以说,“销量不过百”这样的文章标题看似很爆炸,但如果仔细琢磨就经不起推敲。

虽然首批销量就取得了不错的成绩,但是有些人仍不看好阿维塔11。阿维塔11的交付期越发临近,相信有了首批车主的良好口碑以后,阿维塔11的销量也会像极氪001一样迎来新的突破,毕竟有着华为、长安、宁德时代做背书,相信阿维塔11的产品力自然是没有问题。阿维塔11的崛起之路虽然崎岖,但终归会迎来坦途,剩下的我们就交给时间吧。