背着90年的“偶像包袱”，沃尔沃在电动化时代如何诠释安全
前不久，国内航空公司采购了一大批空客的全新飞机，可以说，空客是民航业绝对的巨头。那空客为何能称霸全球民航领域？重要原因之一是空客的事故率可以被控制到极低的水准。
而空客的高安全水准，也是长期积累的结果。
在汽车安全领域亦是如此。
沃尔沃是怎么成为汽车安全界的代表？当然也是持续的大规模投入，并不断创新，堪称汽车安全领域的学霸。
11月9日，沃尔沃在瑞典斯德哥尔摩首秀了全新的纯电旗舰SUV 沃尔沃EX90，这又将在安全问题上交出怎样的答卷？
不同时代，沃尔沃都做了哪些事儿？
当空难的主要原因是飞机结构问题的时候，空客开始补强机身机构；当空难的主要原因是规程问题的时候，空客开始优化飞机的操作规程，最终，获得了极低的事故率和故障率。
和空客一样，在不同的时代，沃尔沃的安全理念和技术也在与时俱进。
回顾过去，沃尔沃在汽车安全方面可以说是屡屡创新。比如，沃尔沃发展的早期，无论是笼式车身还是三点式安全带的发明，都旨在降低道路伤亡率。而之后Citysafety安全系统的应用，则充分彰显了沃尔沃的“零伤亡”理念；到了今天的电气化时代，沃尔沃EX90展示出诸多创新的安全功能，树立了沃尔沃汽车纯电时代的安全新标杆，新车的公布也彰显了迈向“零碰撞”愿景的决心。
不得不说，关于安全，沃尔沃的思维一直是这么超前。
“零碰撞”，如何实现？
那么，沃尔沃EX90的“零碰撞”从哪开始下手？
首先来看看它的激光雷达。配备了探测距离长达250米的激光雷达，在车辆以120km/h高速奔跑的情况下，能为驾驶员提供长达7.5秒的时间，让驾驶员采取更恰当的措施来规避风险。
再者，沃尔沃EX90还引入了安全冗余车控系统，其作用是在智能驾辅功能出现故障的时候接管车辆，守护驾驶员的安全，为智能驾驶辅助系统加上了“双保险”。
不难看出，EX90的理念，就是给安全叠加重重buff。这样以安全为底色的自动驾驶，放眼全球汽车圈，沃尔沃算是独一家了。
结束语：
首秀之后，沃尔沃EX90就要来到你我身边了。
EX90是一台创新座驾，但同时又是沃尔沃的“传统”座驾。说它创新，是因为它有着领先的配置和功能；说它传统，则是因为EX90完美传承了沃尔沃的安全理念。
这样说来，我们更加期待沃尔沃EX90实际量产后的表现了。
