新能源家用好车全新荣威eRX5,SUV的性价比之选
对于燃油车的结局我不敢定义,但是就目前趋势来看,越来越多的消费者开始选择新能源汽车出行,油价一直上涨确实是每个开车人的痛,政策也一直在变,所以相信以后新能源汽车会逐渐成为市场的主流,下面这台作为一辆新能源家用车,就非常不错。全新荣威eRX5
外观部分,整台车的外观造型,是有着较大的优势的。这款车的前脸部分是保留了燃油车的影子,进气格栅的面积比较宽大,并且呈现出“X”的形态结构,中网的镀铬元素较为丰富,所带来的视觉效果是比较精致大方的。日间行车灯与尾灯都是采用贯穿式布局,点亮后蛮有辨识度的。
内饰部分,荣威eRX5的中控台和门板内大量采用软包饰材,门板内还有菱形图案,显得十分上档次。为了提升质感,它还配备了水晶挡杆,水晶内还有两朵蓝色花朵,这应该是仪式感的一部分了。在水晶挡杆前方,还能看到手机无线充电面板,还有,它中间位置的空调出风口位置较低,可能是为了给正在充电的手机“降温”吧?目测,平底方向盘的尺寸较大,中控台上的那块27英寸的大屏幕也十分吸引眼球。
结合车身的尺寸再来看第三代荣威eRX5的后排空间,笔者180cm的身高坐在后排是有着接近两拳的腿部空间,地板趋近于纯平,再加上车身宽度是达到了1890mm,所以即便后排坐满三个成年人乘客,横向空间也不会显得紧凑拥挤。全景天窗的面积比较宽大,能给到较为开阔的后排乘坐视野。
动力上,它搭载了基于1.5T发动机打造的插混系统,其中发动机最大功率为188马力,最大扭矩为300牛·米,电动机最大功率为245马力,最大扭矩为270牛·米,传动系统是10速EDU变速箱,不过它的挡位已经从原来的4+6变成了现在的2×5。它的NEDC纯电最大续航里程为61km,综合续航里程超过1000km。该车6.9秒就能完成0-100km/h加速,NEDC综合油耗为1.4L/100km,最低荷电状态油耗为6.23L/100km。
综上所述,第三代荣威eRX5相比现款车型,新车的各个方面都有明显的升级调整。而作为一台插电式混动车型,这款车的纯电续航可以满足日常的使用,油电配合状况下,续航表现完全不输纯汽油车,且兼顾着较低的油耗。