10月厂商销量榜：比亚迪彻底称霸，销量,厂商，10月厂商销量榜：比亚迪彻底称霸10月份，乘联会发布了国内10月份汽车厂商销量销量情况。数据显示，10月份国内狭义乘用车市场零售销量达184.2万辆，同比增长7.5%，环比下降4.2%；1-10月份累计销量1671.8万辆，同比增长3.0%。具体到排名来看，比亚迪可谓是一尘绝骑，10月份共售出205,789辆，同比暴涨134.6%，国内厂商排名第一。同...
10月新能源销量出炉，比亚迪“以一敌九”，合资仅1家入围，销量,新能源,一敌九，10月新能源销量出炉，比亚迪“以一敌九”，合资仅1家入围刚刚过去的10月，国内狭义乘用车市场销量达184.2万辆，同比增长7.5%，环比9月的192.2万辆下降4.2%。其中，新能源狭义乘用车销量达55.5万辆，同比增长74.9%，环比9月的61.1万辆下降9.24%。在新能源市场，比亚迪持续表现神勇，月销再次突破20...
上市一年跻身MPV销量三甲，赛那为啥这么火？，上市,销量,MPV，上市一年跻身MPV销量三甲，赛那为啥这么火？提到家庭用车，不少人都会说的终极形态就是MPV，如今国内消费升级趋势显著，与重要的人随心出行的需求也日益强烈，MPV市场也正在成为一块风水宝地，引得众车企竞相布局产品。但纵使风云变幻，竞争法则却亘古不变，只有真正满足用户需求，解决用车痛点的产品才能在市场上立足。去年10月，广汽丰田正式导入...
长城汽车新能源购车节：一场“技术与产品”加持的营销革命，产品,营销,新能源,加持，长城汽车新能源购车节：一场“技术与产品”加持的营销革命作者｜王云朋出品｜汽车大观回望过去十年的科技发展如惊鸿一瞥，云技术、大数据、人工智能、区块链……层出不穷的科技在不断刷新我们认知的同时，也让互联网行业的商业模式开始日趋成熟。在此背景下，互联网营销凭借精准度高、互动性强、成本低廉、表现形式多样化、投放范围灵活等特性...
10月豪华车销量榜：7款销量过万，新势力被打回原形了？，销量,原形,豪华车,新势力，10月豪华车销量榜：7款销量过万，新势力被打回原形了？根据乘联会公布的最新数据，10月份国内狭义乘用车市场销量为184.2万辆，同比增长7.5%，环比下降4.2%。今年的“银十”整体而言较去年有一定增长，不过较九月份而言销量有一定下滑。那么备受关注的豪华车市场表现如何？我们一起来关注一下。10月高端轿车销量榜：仅3...
小蚂蚁和冰淇淋持续发力，奇瑞新能源前10月销量超20万辆，奇瑞,新能源,发力,冰淇淋，小蚂蚁和冰淇淋持续发力，奇瑞新能源前10月销量超20万辆10月8日，奇瑞控股集团发布销量月报：10月份，奇瑞集团销售汽车132,828辆，同比增长50.4%。1-10月份，奇瑞集团累计销售汽车1026,758辆，同比增长38.8%，首次年内累计销量突破百万辆。得益于奇瑞小蚂蚁和QQ冰淇淋两大明星车型持续发力，10...
同比增长45.4%，广汽丰田10月销量达88964辆，广汽丰田,同比增长,销量达，同比增长45.4%，广汽丰田10月销量达88964辆近日，买车网Buycar获悉，广汽丰田10月销售88964辆，同比增长45.4%，其中电动化车型销量23438辆，销量占比26.3%，SUV家族10月销量31984辆，销量占比36%。具体到车型上，赛那10月销量6802辆，连续9个月稳居MPV市场头部阵营；汉兰达1...
大众汽车ID.系列全球累计销量破50万辆，新时代仍领风骚，销量,新时代,大众汽车,领风骚，大众汽车ID.系列全球累计销量破50万辆，新时代仍领风骚近日，大众汽车集团宣布，其ID.系列纯电动汽车，累计全球交付量已经突破50万辆。需要说明的一点，这仅仅是“大众”品牌，而且是“ID.系列”的销量，根据以往数据显示，整个大众集团的新能源汽车销量，要至少是超出ID.系列的1倍以上。据了解，自从2020年9月...
新车速递丨能否延续销量“神话”？ 本田雅阁迎来大改款，新车,款新车,销量,速递，新车速递丨能否延续销量“神话”？ 本田雅阁迎来大改款在中型轿车领域中，本田雅阁一直是人们津津乐道的存在。近日，本田在海外发布了2023款本田雅阁官图，它拥有更先进的技术以及更优秀的混合动力系统。动力方面，2023款本田雅阁取消了252马力涡轮增压2.0T发动机，将提供1.5T燃油版车型和2.0L发动机+双电机组成的混动...
上汽公布10月销量，新能源保持劲头，自主品牌“拖后腿”？，上汽,拖后腿,劲头,新能源，上汽公布10月销量，新能源保持劲头，自主品牌“拖后腿”？相信大家都知道，许多车企在年头的时候，定下了2022年销量目标。不过，从各家公布的信息来看，可以说是几家欢喜几家愁。而上汽集团似乎是“愁”的那一方，10月销售整车50.3万辆，同比环比均呈下滑趋势；1-10月累计销量达427.4万辆。那么，具体车型表现如何？...
唐家族热销 中国品牌首摘B级＋C级SUV市场销量桂冠，市场,中国,销量,桂冠，唐家族热销 中国品牌首摘B级＋C级SUV市场销量桂冠当前，新能源浪潮正滚滚向前，10月市场渗透率已经突破30%，中国品牌领势前行，比亚迪正站在舞台中央备受瞩目。在10月份，比亚迪王朝旗舰汉家族销量再度突破3万大关，连续4个月蝉联B级+C级轿车销量冠军。在SUV领域，同为旗舰的唐家族10月份销量达到16989辆，首度摘下B...
要停产？别克英朗降价策略难“翻身”，销量已跌入谷底，别克英朗,谷底,销量,策略，要停产？别克英朗降价策略难“翻身”，销量已跌入谷底在一开始看到英朗10月份的销量的时候，车知事还是有些意外的。怎么说呢，一款市场保有量极大的紧凑型轿车就这样衰落，这背后其实是有很多原因的，从它在市场中持续火爆到换搭三缸发动机，销量迎来断崖式下滑，再到重新换回四缸发动机，这中间的大起大落大家都是有目共睹的。来说说英朗这些...
同比增长环比下滑的奇瑞集团，10月销量132828台，下滑,奇瑞,同比增长,环比，同比增长环比下滑的奇瑞集团，10月销量132828台继比亚迪、长城汽车等车企之后，有着“理工男”之称的奇瑞也晒出了10月份的成绩单，从奇瑞集团的销量快报中不难看出，单月销量突破13万台，估计会让不少竞争对手心生羡慕，但相比吉利汽车和比亚迪的10月销量来看，奇瑞集团的单月销量还是略逊一筹，这也是不争的事实。说实话，作为...
高端SEV新战局，阿维塔11开局销量破5000意味着什么，战局,销量,开局,意味着什么，高端SEV新战局，阿维塔11开局销量破5000意味着什么由三大巨头做背书的阿维塔11开局销量就突破了5000台，单车均价超过40万元，这是一个什么概念？在中国新能源领域这样的成绩意味着什么？今天我们就这个首批销量来分析一下，阿维塔11到底行不行！对于这个5000台，分成了两个比较鲜明的阵营。一方认为，全新品牌的...
押宝哈弗 长城汽车的“危”与“机”，哈弗，押宝哈弗 长城汽车的“危”与“机”编者按：壬寅虎年，疫情第三年，中国车市，在国际大环境、国内小气候的交错影响下，生出无数变局：新能源一飞冲天，全年毫无悬念销量会接近甚至突破600万辆，市场渗透率几近30%；中国品牌强势崛起，不仅销量突破车市总量一半以上，而且品牌尤其是产品售价屡屡捅破“天花板”，这既是市场营销举措使然，也是各厂家实力尤其是技术积累、赛道变更...
首批销量破5000，阿维塔11依然摆脱不了“命运的安排”，销量,首批,命运,阿维塔，首批销量破5000，阿维塔11依然摆脱不了“命运的安排”所谓“人红是非多”，在汽车圈同样如此。“蔚小理”、蔚来等新实力造车企业发展早期都承受过很大的质疑，如果说这些“创一代”饱受非议有情可原，但是背靠华为、长安和宁德时代三座大山，首批销量就突破5000的阿维塔11同样也躲不过相同的命运。作为“创二代”的阿维塔11实...
合创A06大定售价18-27万 10月销量超3000辆，大定,售价,月销量,辆合创，合创A06大定售价18-27万 10月销量超3000辆一直悄无声音的合创汽车突然开始发力。日前，合创汽车正式公布了10月交付量数据。数据显示，其10月交付量为3123辆，创近三个月新高。据悉，合创汽车的前身为广汽蔚来，目前共有两款在售车型，分别为紧凑型SUV——Z03（售价13.28万～17.88万元），中型SUV...
燃油车企根本不焦虑，因为销量碾压电动车！比亚迪戳穿谎言，销量,电动车,燃油,谎言，燃油车企根本不焦虑，因为销量碾压电动车！比亚迪戳穿谎言近两年各种造车新势力如雨后春笋般冒了出来，这让很多传统燃油车颇为焦虑，纷纷转型生产新能源汽车。但也有一些不同的观点指出，这些年销百万的传统车企完全没有必要被月销只有1万左右的造车新势力拖着走，这种危机感并不存在。因为从销量层面上来看，百万级别的燃油车销量完全碾压新...