奥迪Q8加速6.2秒，油耗8.7L，实力强大

或许有人要问了,那宝马也是四缸,怎么卖得这么好呢?很简单,这是因为它是宝马,有人“情愿坐在宝马里哭，也不愿意坐在自行车后面笑，不少车迷并不在意发动机有几个缸,他们只在意那块“标”。得益于这种品牌豪华车,宝马完全能够驾驭得了涡轮增压发动机。奥迪Q8也如此,70多万的价格搭载一台2.0T发动机,上市初同样备受关注,但是并不影响这款车的大卖。

强劲的动力表现

如果一个独资2.0T卖70多万,可以没人相信,但是它是奥迪,那没事了,很合理。当然,最关键的是奥迪Q8的这套动力系统表现出色,并不能单纯地理解成2.0T发动机,有两种动力系统,除了最低配车型的最大功率为180千瓦,顶配车型的最大功率均达到了250千瓦,具有500牛米的峰值扭矩,匹配8挡手自一体变速器,该车为前置四驱,全系车型配置了全时四驱系统,前后悬架均为多连杆式独立悬挂。此外,奥迪的这套系统并不能简单地理解成3.0TV6的动力总成,准确是地说还加入了48V轻混系统,电机代替传统的发电机,再加上一个变压器,就简单地组成了一个所谓的轻混系统。在这套系统工作方式中,电机凭借皮带与曲轴轮相连接,既可以像传统电机一样发电,还能够协助发动机运行,可以通过调节发动机的转速,从而使得车辆在启停、怠速、换挡、加速等方面动力性获得极大的改变,并且还具备节能省油的作用。作为一台3.0T引擎,奥迪Q8的动力强劲,6.2秒的百公里加速相比较上代车型来说差距不大,而且就驾驶感受而言,这台轻混系统的加持表现优秀,点火起步、降档加速时的总体表现更加良好、流畅,轻轻一踩油门就能感受到强劲的动力汹涌而来,能够感受到较强的推背感。底盘调校很扎实,方向盘的指向性也很精确,笔者曾经试驾过朋友的奥迪Q8,城市低速行驶动力性更好了,高速超车很可观,驾驶气势感还是挺豪华的。而且油耗也很出众,wltc综合油耗只有8.7升,更加适合商务。

丰富的内饰配置

更何况,奥迪Q8在内饰布局上同样表现出十分惊艳的一面,它的气势感绝不单单来源于品牌标识,其总体造型特别是内饰的设计十分的符合国人对于豪车、奢侈的审美,尤其是车内大面积软性材质结合真皮纹理软性、钢琴烤漆黑色装饰和金属装饰条,给予了其一种扎实细腻的做工工艺,由此带来的豪华气势感相当的明显。此外,奥迪Q8的中控布局也很简洁,贯穿式空调出风口、多功能方向盘,多媒体屏幕和中控大屏也很有品质感,针对年轻用户具有较大的吸引力。俗话说开宝马、坐奥迪,奥迪Q8在乘坐舒适性的营造上同样很安心,这种豪华不单单展现在做工用料、隔音性能、底盘避震,它的空间同样很可观。其车身车长是5006mm、车宽是1995mm、车高是1695mm,车身三围是标准的中大型车的尺寸,然而奥迪Q8的轴距达到了2998mm,由此反馈到空间上带来极为宽敞的感受。