舒适轻快的混动座驾 荣威全新eRX5试驾体验
舒适轻快的混动座驾 荣威全新eRX5试驾体验
前不久试驾了全新一代的荣威eRX5，被其犀利的操控和不俗的加速能力所折服。第三代荣威eRX5动力系统有四大特点，分别是“超快”、“超顺”、“超稳”和“超智”，开起来平顺且安静，能耗还有小惊喜。
首先是超快。荣威eRX5搭载全新GS61 1.5T VTGI发动机和高性能电机组，系统整体综合功率318kW，综合扭矩570N·m，百公里加速成绩仅6.9s。荣威eRX5采用使用全新5层I-pin扁线绕组技术最高效率97%，对比同级燃油车动力性能更加给力，给予充分的驾驭激情。
其次是超顺。荣威eRX5搭载了超级电驱EDU G2 Plus，支持自适应换挡，10挡插混构型智能电驱变速箱让动力输出更顺畅，混动变速箱根据不同客户的驾驶习惯，选择适应性换挡策略，让汽车更懂驾驶者。在城市低速工况下，车辆可以更多使用电机驱动，不会有恼人的闯动感，驾驶更加平顺。
再者是超稳。荣威eRX5的电池给予“稳稳的安全感”。荣威eRX5使用磷酸铁锂电芯，不但通过了针刺实验，并且在防水防尘方面，达到了IP68最高的民用防水等级。同时，荣威eRX5使用了“超级护航”冷却系统控制，确保即使在智能化BMS电池管理系统失效的情况下，系统能启动最大功率水冷，确保电池安全。
最后是超智。荣威eRX5采用IEM智能能量管理系统，可以精准识别和预测路况，提前智能自适应调整电量储备，保证发动机和电动机始终处于最佳效率区间，有效降低了能耗，实现低至1.4L/百公里的NEDC综合工况油耗和实测1483km超长续航实力。
不管是超越同级的动力，还是优秀的日常驾驶体验和燃油经济性，全新一代荣威eRX5可谓是在运动的外在藏了一颗居家的心。相信它会让荣威在混动争夺中，占得相当的话语权。
