蔚来3个月亏40多亿，比起不赚钱，新势力的这个问题更可怕

造车新势力10月销量浅析，问界挺进前三，蔚小理谁最慌？

造车新势力10月销量浅析，问界挺进前三，蔚小理谁最慌？，前三,新势力,造车,月销量，造车新势力10月销量浅析，问界挺进前三，蔚小理谁最慌？在进入到11月后，各大车企先后开始公布各自上月的销量。作为关注度最高的造车新势力们，显然也没有落下脚步。而根据官方数据显示，10月份榜单变化非常大，起码算是“洗牌”大半。抛开埃安，哪吒销量依旧位置靠前，不管是网约车还是家用车，反正市面上确实可以看到哪吒汽车逐渐增...

不讲武德！特斯拉54天内三次“放价”，新势力怕了吗？

不讲武德！特斯拉54天内三次“放价”，新势力怕了吗？，特斯拉,武德,怕了,不讲，不讲武德！特斯拉54天内三次“放价”，新势力怕了吗？11月8日，特斯拉再推车险补贴优惠，即日起到12月31日，购买现车及合作保险机构车险组合并按期完成提车可补贴4000-8000元。这距离特斯拉上次官降仅仅过了两周时间，若加上9月份的保险补贴方案，在短短54天内，特斯拉已经降价三次。值得一提的是，在10月的最后一天，...

退潮后看裸泳，谁能引领新势力成功上岸？

退潮后看裸泳，谁能引领新势力成功上岸？，谁能,新势力，退潮后看裸泳，谁能引领新势力成功上岸？车市中讲究“金九银十”，但最近新能源车市却交出了“九月降速，十月唱衰”的成绩。自从“蔚小理”被打散后，造车新势力似乎应了那句“退潮之后方知谁在裸泳”，后劲不足逐渐显现。而反观从传统车企孵化出的新势力品牌则一路走高，其中埃安就是最典型代表。今年四月，“埃小蔚”的横空出世，似乎已经预示了新势力阵营即将迎来的强势...

神龙汽车狂奔23个月后面临命运转折外方股东态度似已

神龙汽车狂奔23个月后面临命运转折外方股东态度似已转变，股东,神龙,外方,个月，神龙汽车狂奔23个月后面临命运转折外方股东态度似已转变【文/道哥说车听风吟】尽管神龙汽车带着东风标致、东风雪铁龙狂奔了23个月，在销量上一步步向着曾经的辉煌时代迈进。但当今年10月，Stellantis集团首席执行官唐唯实在巴黎车展上表态“如果推进现在采取的战略，则无需在中国设厂”，还是引发了市场的担忧。难道，S...

连续4个月双杀丰田汉兰达和皇冠陆放？比亚迪唐家族真杀

连续4个月双杀丰田汉兰达和皇冠陆放？比亚迪唐家族真杀疯了，汉兰达,丰田,皇冠,连续，连续4个月双杀丰田汉兰达和皇冠陆放？比亚迪唐家族真杀疯了最近，随着各家车企10月份销量的陆续公布，谁家的产品更受欢迎已经一览无遗。在B级SUV当中，比亚迪唐家族已经杀疯了，10月销量接近1.7万辆，夺取B级+C级SUV市场销量冠军，再创新的里程碑。这已经是比亚迪唐家族连续四个月完成了对于丰田汉兰达和皇冠陆放的双杀，...

提车半个月特来分享，ST-line好开

提车半个月特来分享，ST-line好开，分享,半个月,特来,好开提车，提车半个月特来分享，ST-line好开入手新蒙迪欧ST-Line有半个月了，简单说一下我的感受吧。最满意的是它的动力表现，全系都是2.0T+8AT的动力，我平时跑城市道路和高速路时，无论是低速还是高速，变速箱都能及时根据车速自动换挡，换挡时非常流畅，没有一点顿挫感，中后段提速时妥妥的动力十足，相当稳定。之前开过兄弟的别系车，它在...

50个月达成60万辆，捷途提速奔百万

50个月达成60万辆，捷途提速奔百万，达成,个月，50个月达成60万辆，捷途提速奔百万11月16日，买车网Buycar获悉，在河南开封捷途工厂，捷途汽车迎来第60万辆整车下线，从0到60万辆，捷途汽车仅用了50个月。自2018年8月18日首款产品上市至今，捷途X70系、捷途X90系双双进入主流市场前列，并创造了“中国新锐SUV品牌增速第一”和“中国自主品牌中大型SUV销量第一”的“双料冠军”，这样...

上市三个月，累计销量接近1万台，深蓝SL03成功了吗？

上市三个月，累计销量接近1万台，深蓝SL03成功了吗？，上市,深蓝,销量，上市三个月，累计销量接近1万台，深蓝SL03成功了吗？有人说人生就像是一场马拉松的比拼，靠的是综合实力的体现，尽管大家都在同一个起跑线上，有的健步如飞，有的不紧不慢，有的亦步亦趋，但跑着跑着相互之间的差距就出现了。其实，汽车行业也是如此，当行业变换到新能源赛道后，很多车企的身影都出现在了新能源领域赛场上。当卧薪尝胆很多年的比...

九成智能电动车亏损，如何走出不赚钱怪圈？

九成智能电动车亏损，如何走出不赚钱怪圈？，智能,亏损,怪圈,电动车，九成智能电动车亏损，如何走出不赚钱怪圈？国内新能源车企市场高歌猛进，9月渗透率达31.8%。但是，哪些智能电动车企在赚钱？电驹小编梳理了部分头部选手的财报，发现赚钱的车企少之又少。比亚迪和特斯拉是极少数赚钱的选手。即便如此，两者也是冷热不均。比亚迪第三季度财报显示，今年前三季度，比亚迪实现营收2676.88亿元，同比增长84.37...

哪吒领跑，零跑、小鹏掉队——10月新势力点评

哪吒领跑，零跑、小鹏掉队——10月新势力点评，领跑,哪吒,新势力,点评，哪吒领跑，零跑、小鹏掉队——10月新势力点评近日，造车新势力10月销量公布，又是几家欢乐几家愁。多家厂商10月销量环比下降。交付量持续徘徊于万辆水平，难以再进一步。在月销过万之后，新势力们依然要面临不少问题。银十销量普遍下滑从市场大环境来看，今年10月汽车销量表现明显不及预期。据乘联会数据，10月乘用车市场零售190.5万辆，...